隧道衬砌厚度检测报告隧道工程第三方检测机构

更新时间：2024-05-30 10:14
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18137130101 徐工
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地质雷达法进行现场检测应符合以下规定：

1.隧道施工阶段检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅。单洞两车道隧道应分别在隧道的拱**、左右拱腰、左右边墙布置共5条测线，单洞三车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到支护(衬砌)有缺陷的地方应加密测线。
2.交工验收阶段检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅。单洞两车道隧道应分别在隧道的拱**、左右拱腰布置共3条测线，单洞三车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到支护(衬砌)有缺陷的地方应加密测线。

3.每5~10m测线应有一个里程标记。

铁路隧道2 600

中钢国检检测案例

样品名称：隧道衬砌（支护）厚度、背后的空洞和钢支撑间距
规格型号：C25喷射砼（初支）
工程部位：**1号隧道
样品数量：145×5
检测依据：1.JTG F80/1-2017。
判定依据：JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 * 一册土建工程》
检测项目：1.支护(衬砌)背后的空洞，2.衬砌(支护)厚度，3.钢支撑间距。
主要检测设备：地质透视仪，钢卷尺。

样品名称：隧道衬砌（支护）厚度、背后的空洞及钢支撑间距
工程部位：**隧道出口右线***
样品数量：23m
样品特征：初支已施工完成，满足检测需求。
检测依据：1.JTG F80/1-2017。
判定依据：JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 * 一册土建工程》
检测项目：1.支护(衬砌)背后的空洞，2.衬砌(支护)厚度，3.钢支撑间距。
主要检测设备：探地雷达。

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