抢占发展先机 地铺展参展方式

展会时间 2024年1月11日-13日
展会地点 汉诺威展览中心
举办周期 一年一届
DOMOTEX大的特色在于它的国际吸引力，目前大致有来自50多个的40,000贸易商参加过这个每年一次的重要的国际地毯和地面铺装行业的盛会。制造商、零售商、设计者以及行业协会联手向观众展出了一系列的产品，包括地毯、纺织与柔韧地铺材料、镶木地板、层压木地板、**石材和瓷砖以及相关应用设备和铺装工艺。

2019年DOMOTEX再次设立了主题：UNIQUE YOUNIVERSE：世界变得越来越大，我们都过着快节奏的生活，但我们又不想失去个性。个性化是当下成功的关键，客户直接参与产品和服务的设计过程是新的大趋势，新技术使得以前无法获得的特个性化客户体验成为可能。

DOMOTEX格式的变化已经被市场所接受。2020年来自60多个的1,400家公司来到汉诺威展示地毯和地板的零售，工业生产和工艺的未来。Gruchow解释说：“这是DOMOTEX历史上参展人数多的一次。“更重要的是，**过85％的参展商都是来自国外，展会预定的空间也达到了预期，实际上这是DOMOTEX达到10.6万平方米。除了德国之外，今年DOMOTEX的大参展是土耳其，印度，比利时和中国，其次是荷兰，伊朗，意大利，埃及和美国。

【展会简介】
1989年，DOMOTEX次在德国的汉诺威开展，世界由此变的与众不同了。从次展会开始，机织地毯和手工地毯的展商就一同参展。对于地毯和地铺材料产业来说，这个转变完全是自主产生的，且是一个无庸致疑的大胆举措。这个旨在覆盖全行业的展览向人们展现了新的产品、*的地铺材料、现代的设计，融合了传统与时尚。随后，DOMOTEX迅速在国际地毯和地铺行业树立了的威望。作为此行业的标志性的展会，反映并发掘新的趋势。
德国基础设施发展规划
文章来源：上海情报服务平台
由于过去几十年的投资不足，欧洲大经济体德国的基础设施正如美国一样在慢慢恶化。虽然预算紧张，德国正加紧重建的道路、桥梁、铁路以及水路，以免为时太晚。2006年，在世界经济论坛的竞争力报告中，德国交通基础设施整体质量排名*三，2016年已经下滑至*11位，美国排在*13位。近几年德国加大对基础设施领域的投资，主要有以下几方面。
联邦交通道路规划
2016年8月3日，德国联邦通过了新一期联邦交通道路规划（BVWP）。根据规划，到2030年，联邦将投入2696亿欧元用于支持交通基础设施建设领域的1000个紧急**项目。新规划将采取维护**于新建原则，69%的资金用于现有网络维护和现代化改造，31%用于新建。49%的资金将用于道路建设，41%用于铁路，剩余资金用于水道和运河。
运输设施
根据德国《基本法》，联邦负责建设和维修联邦运输基础设施，包括铁路、水运及公路。联邦运输基础设施规划（英文缩写为FTIP）是基础设施发展和更新的基础，由交通部制定，一般有效期10-15年。每隔5年，交通部会对FTIP进行评估修订，以适应当时经济发展状况。2006年，联邦交通、建设与城市发展部制定了运输基础设施投资模式框架，确立了投资重点领域依次是结构性维护、翻修和新建。
能源设施
近几年，德国大力推进能源转型，电网建设是能源转型的关键。2011年起，德国联邦网络局负责实施“电网扩建促进项目”。2012年，联邦网络局制定了个“电网发展计划”，确定特高压电网扩建计划在下一个10年内要**发展。
该项计划主要包括：新建3条贯穿德国南北的特高压输电线路；在现有电网基础上扩建2900公里；新建电网2800公里。初步估算，全部项目资金预算**过200亿欧元。如果项目涉及到欧盟其他，可遵照欧盟投资规定：先是市场融资；其次是非市场投资，但要遵守经过欧盟严格审查的规定；如以上两种方式仍未筹集到足够资金，欧盟将出资支持符合条件的项目。境内项目应遵守德国规定。境内项目资金主要来源于电网运营商、社区投资、及**部门等。德国电网由部门管理，私人企业经营。规定，2008年立项项目盈利上限为9.29%，2011年项目上限为9.05%。2013年起，石荷州将150公里电网项目15%的投资向公众开放，约合4000万欧元。每格1000欧元，年4.5%一5%，约为电网经营企业投资的一半。由当地银行出售。包括2013年建设的6座燃煤发电厂，德国计划到2020年新开12座燃煤发电厂，届时发电量占19%。另有27座燃气发电厂在建，届时将为德国新增17%的发电量。
大型科研基础设施
随着大型科研基础设施建设和运行费用的持续增加，联邦教研部认为在层面甚至欧盟层面统筹计划、运行和使用这些基础设施条件十分必要，于是委托德国科学会对大型科研基础设施的建设和运行情况进行全面评估，并制定了新的大型科研基础条件设施路线图。新的路线图是根据德国科学会的建议，在综合权衡大型科研基础设施的总体需求、科学潜力及其对德国科技强国地位的意义等情况的基础上制定的，明确了建设重点和方向，是对大型科研基础设施建设作出的长远政策决策。路线图确定了27个重点项目，其中7个由德国立建设，其余20个将与其它共同建设，涉及深海科考船、大气研究基础设施、研究装备和计算机模拟以及人文和社科等领域的研究平台。路线图新纳入了切伦柯夫望远镜（CTA）、欧洲化学生物学开放筛选平台（EU-Openscreen）、商用飞机观测系统（IAGOS）等3个项目，为这些项目与相关参与方和国外合作伙伴协商一致扫清了道路。
来自IMF的建议
2014年5月，国际基金组织（IMF）敦促德国加强基础设施建设，助推欧元区经济发展。国际基金组织认为，德国如果进一步加大在基础设施方面的投入，*三产业的竞争力将得到加强，并且为能源转型创造更好的条件，这些都将有利于促进德国经济增长，其中先需要加大投入的就是交通。国际基金组织建议德国在基建方面追加140亿欧元的资金，这仅占到国民生产总值的0.5%，对德国的财政预算产生很大影响，但可使德国经济增长得以维系，并同时促进整个欧元区的发展。
外资准入