合肥 渡槽安全综合评价 桥梁检测中心

通际质量检测(上海)有限公司

渡槽建成运行多年，曾经为当地农业用水提供了一定的**。 随着社会发展，渡槽已不再用于灌溉，且由于渡槽横跨公路，车流量巨大，加之多年没有使用，年久失修，受到自然分化，渡槽、排架都出现了不同程度的混凝土块脱落现象，钢筋外露生锈，严重威胁过往车辆和群众的生命财产安全，特委托有资质的检测公司，对渡槽做全面的安全检测，根据情况给出后续处理方案。
现场安全检测
一、 安全检测项目应根据现状调查分析报告，结合工程运行情况和影响因素综合确定，包括以下内容：
1 地基岩土、回填土的工程性质。
2 砌体结构的完整性和安全性。
3 混凝土和钢筋混凝土结构的力学性能、耐久性和安全性。
4 金属结构的安全性。
5 机电设备的可靠性。
6 监测设施的有效性。
7 其它专项测试。
二、 安全检测应符合下列要求：
1 检测项目应和安全复核内容相协调。
2 检测点的选择应能真实反映工程实际安全状态。
3 检测工作宜选在检测条件有利、对渡槽运行干扰较小的时段进行。
4 现场安全检测应**采用无损检测方法。如需采用有损检测时，应减少对结构的损伤，并在检测结束后及时修复。
三、 多跨渡槽安全检测应符合下列要求：
1 选取计算受力不利的跨进行抽样检测。
2 选取施工质量较差、缺陷较多或病害较严重的跨进行抽样检测。
3 选取能较全面反映工程实际安全状态的跨进行抽样检测。
4 对于多跨渡槽安全检测抽样比例应综合跨数、运行情况、检测内容和条件等因素确定。跨数较小时，抽样比例取较大值。
四、 对地质勘察资料不足或支墩、槽身存在异常变形的，应按 GB50487 和 SL55 的规定补充地质勘察，检测地基岩土和回填土的基本工程性质指标。
五、 检测单位应依据现场检测结果，按要求编制《渡槽现场安全检测报告》。

渡槽 aqueduct
渠道跨越水道、洼地及道路时修建的桥式交叉输水建筑物。有梁式、拱式、桁架式、拱梁组合式及斜拉式渡槽等。
一、 梁式渡槽 beam-type aqueduct
输水槽身兼作承重梁或以梁为主要承重结构的渡槽。
二、 拱式渡槽 arch-type aqueduct
以拱圈为主要承重结构的渡槽。
三、 桁架式渡槽 truss-type aqueduct
以桁架为主要承重结构的渡槽。
四、 拱梁组合式渡槽 arch-beam composite aqueduct
以槽身作为桁架拱的上弦杆和竖杆（排架）、下弦杆（拱）组成的整体为主要承重结构的渡槽。
五、 斜拉式渡槽 cable-stayed aqueduct
以斜拉索、塔架、塔墩及槽台等为主要承重结构的渡槽。

《渡槽现状调查分析报告》编写提纲
一、 工程概况
主要包括工程位置、规模、等别、建筑物级别、工程效益、建设及投运时间、主要工程特性；建筑物组成、结构型式及主要设计参数；主要金属结构和机电设备的类型、型号、数量、生产厂家及主要技术参数；施工期间的主要质量问题及处理措施；更新改造情况；工程改扩建或加固情况；工程运行期间出现的主要质量问题与处理措施等。
二、 资料收集与整理
收集原有工程设计文件、工程建设资料、工程运行管理资料、环境与工程变化资料，如果工程存在更新改造与工程改扩建或加固的情况，应收集相应的设计与施工竣工验收资料，此外，还需收集运行管理过程中的检查文件、安全监测分析文件、出现主要工程问题以及处理相关资料等。
三、 现场检查及存在的主要问题
对现场检查的混凝土或砌体结构、金属结构、机电设备、工程管理设施和安全监测设施等完整性、外观状况和运行状态的检查结果与存在的问题。
四、 运行管理调查及存在的主要问题
对工程管理单位组织机构、人员配置、运行管理和维修养护经费、管理范围以及确权划界、管理制度、控制运用方案、操作规程、日常管理、人员培训、运行记录、维修养护、安全监测以及应急预案执行情况中存在的问题进行分析。
五、 结论及建议
5.1 工程安全状况初步分析及建议，提出需要进一步检测和复核的内容及要求。
5.2 运行管理评价及建议。
六、 附表及附图

渡槽结构复核计算分析
一、 工程复核计算分析内容应包括：
过流能力、结构安全、抗震安全、金属结构安全、机电设备安全等。
二、 工程复核计算分析应符合下列要求：
1 复核计算应以新的规划数据、现状调查分析成果、观测资料和安全检测成果为主要依据，按照 SL482 及其它有关标准进行。
2 应重点分析现场检查发现的问题、运行中的异常情况、运行中发生的事故或险情的处理效果。
3 复核计算有关的荷载、参数，应根据观测资料或安全检测成果确定；当难以获取上述资料时，可参考设计资料取值，并分析对复核计算结果的影响。
三、 应根据各项安全复核结果，分别进行安全性分级。
四、 渡槽过流能力应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，评定为 A 级。
2 不满足标准要求，仅是不够，设计条件下水不外溢的，评定为 B 级。
3 不满足 A 级和 B 级条件的，评定为 C 级。
五、 渡槽混凝土结构的复核计算应符合下列规定：
1 需要限制裂缝宽度的结构构件，出现**过允许值的裂缝，应复核其结构强度和裂缝宽度。
2 需要控制变形值的结构构件，出现**过允许值的变形，应进行结构强度和变形验算。
3 对主要结构构件发生锈胀裂缝或表面剥蚀、磨损而导致钢筋保护层破坏和钢筋锈蚀的，应按实际截面进行结构构件强度复核。
六、 抗震安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，抗震措施有效，评定为 A 级。
2 满足标准要求，抗震措施存在缺陷尚不影响总体安全，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，评定为 C 级。
七、 金属结构安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，运行状态良好，评定为 A 级。
2 满足标准要求，存在质量缺陷尚不影响安全运行，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，或不能正常运行，评定为 C 级。
八、 机电设备安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，运行状态良好，评定为 A 级。
2 满足标准要求，存在质量缺陷尚不影响安全运行，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，或不能正常运行，评定为 C 级。
九、 工程复核计算分析完成后应编制《渡槽复核分析评价报告》。
公司简介:
除尘器检测鉴定第三方检测机构：通际质量检测（上海）有限公司是业内成员之一的检测、鉴定、认证机构，从事承载力检测鉴定、建设工程质量检测，工程测量勘察，房屋质量检测，工程监理，工程咨询，隔震减震，地震安全性评价，建筑能源审计，能效测评，在工程技术服务领域享有较高度。 通际检测在多年的技术服务实践中，形成了以房屋检测、工程检测和绿建认证为代表的“房屋检测鉴定”产业，以基坑监测、健康监测、变形监测为代表的“结构健康监测”产业，以加固设计、加固改造、纠偏平移为代表的“加固设计施工”产业，和以灌浆料、轨道胶泥、加固料为代表的“新型建材产销”产业等产业板块。集房屋检测鉴定、结构健康监测、加固设计施工、新型建材产销于一体，专注科研、检测和技术服务的工程技术服务商，产业互为，互为支撑，在延伸产业链的同时也为客户提供了一站式的便捷服务。 通际检测拥有以博士、硕士的检测技术团队。公司下设房屋质量检测站、桥梁检测研究所、新型建筑材料长、结构健康监测研究所、特种加固事业部和一个建筑设计院。多产业的协同，为客户提供了便捷的技术服务体验。