PBT B436 SE

（PBT、PET 和共混料）属于兼具高强度和刚度以及出色加工特性的高性能工程材料。因此， A(PET) 和 T (PBT) 非常适合汽车、电子电气、消费品等广泛应用。广泛的 产品组合有多种牌号可供选择，包括非增强型、增强型和阻燃型。

由于具备低的渗气性， 是前照灯灯架的理想选择，正因如此，梅赛德斯选择将该材料用于其新一代自适应前照灯模块。

A 和 T 是兼具高强度和刚度以及出色加工特性的高性能工程材料。从耐化学性和耐热性，到尺寸稳定性、阻燃性和低渗气性， 可提供各种出色特性。 具有出色的流动性，易于加工，而其高结晶度可确保快速冷却周期。 T（聚对苯二甲酸乙酯）和 A（聚对苯二甲酸乙酯）是用途其广泛且可持续的高性能热塑性塑料，具备金属和其他塑料的关键优势。

® A 的内部 GF 生产规格非常严格，加上其零吸湿性使之具有出色的尺寸稳定性，因此，可以达到低的公差（0.03 毫米），能够实现为可靠的解决方案 聚对苯二甲酸乙二酯 (PBT) 是一种功能其丰富的高性能热塑性材料，具有广泛范围的牌号。它还是无卤素材料。

随着连续使用时间和发动机环境峰值温度的持续上升，聚酰胺 6、 PA 66 和标准 PBT 等材料已不能满足特定应用的要求。各级供应商将耐水解 PBT 视为从这些材料转换到昂贵的特种材料解决方案的过渡材料。PBT 的性能用于汽车电子应用的标准聚酰胺，因为其使用热稳定剂（某些热稳定剂可能会导致金属接触腐蚀问题），而且因其吸湿性较低，从而保证了较高的尺寸稳定性 。

该 耐水解牌号在诸多方面都其他 PBT，但其显著的优势是：在 USCAR 标准 3、4、5 类型温度/湿度环境和 85/85 湿热循环试验 （85℃ 和 85% 相对湿度 ）下，在长达 3000 小时的时间内，其机械性能具备良好的保持率。不仅考虑了当今汽车行业的需求，还考虑了该产品未来将如何发展以顺应汽车行业所面临的变革。随着电动车和自动驾驶汽车的趋势日益增强，该新型牌号将面临高的强度测试和验证标准。

电气设备需受现行严格规范标准的监管，以确保安全。 聚酯被广泛用于电子电气设备，而 产品组合涵盖范围广泛的阻燃性牌号，既有非增强型，亦有玻璃纤维增强型，以满足这些严苛的标准。同时也提供无卤牌号。

提供阻燃等级为 1.5mm 和 0.75 mm UL94 V-0 级的牌号。“S”牌号（1.5 mm V-0 级）可用于大多数应用，而“SF”牌号（0.75 mm V-0 级）则属于高性能牌号，可用于有严格性能要求的应用。这些牌号的各色规格均经过 UL 认，其中包括 50% 回料。它们还具有非常高的相对漏电起痕指数(CTI)、出色的流动性、良好的韧性和高 RTI 值。

为改性 T 的限氧指数（LOI）为 18，而未改性 A的限氧指数为 21。