深圳乙酸戊酯出口报关物流

深圳海邦国际物流供应链有限公司

船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底; 2、签发3份正本货申报单;一份海事局留底; 一份货代留底;一
份进行船申报。
仓库warehouse
1、退回两张箱申报单给仓库(车队)安排装箱。
2、危险品包装鉴果单复印件(进港证) 加盖公章交给仓库(车队)，安排进港。
3、仓库装箱证明书。
四、船申报(船代来完成)
1、一份正本货申报单交给船代(申报单上注明关单号，箱号,净重,) (根据船舶申报的截止日期，一般提前
二~三个工作日截)。
2、仓库装箱证明书复印件。
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、;
2、装箱单;
3、报关委托单;
4、出口报关单;
5、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性、分子结构式等)。
注1:根据以上单据，并根据货申报单、箱等进行报关。
注2: 暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港
我们可以提供广州黄埔南沙、深圳蛇口盐田、中国香港、上海等出口普通单程进出口ISO TANK坦克罐运输，也可以提供从印巴、日本、中国台湾、印尼、马来西亚、美加、欧洲等市场进出口ISO TANK坦克罐往返运输、进出口ISO TANK坦克罐箱租赁业务。

进出口海运主力航线：东南亚、中东、澳洲、

出口海运的优点
贸易中主要的运输方式，贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运*，航道
海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运[1]  。
班轮运输
a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。
海运：杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；长附加费、重附加费、选择卸货港附加费、变卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。
性码头

电池出口海运订舱服务 电池出口报关公司
接下来我们聊聊电池出口需要哪些资料？
随着的发展，越来越多的中国产品走出**，面向世界。海运，是中国产品或中国制造、创造走出**的途径之一。近些年来，越来越多的电池从中国出口到世界各地。可是，电池属于危险品，国内外海关对电池的出口把控比较严格，很多客户不知道电池海运出口需要什么资料，要提供什么单证，要走哪些流程?需要注意哪些问题呢
一、电池海运出口发货需提供的资料
1.海运委托书
2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)
3.化学品技术说明书(MSDS)
4.报关单、报关委托书、、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单
二、电池海运要求
1.电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护的电
4.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的额外要求：
①设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求
如：美国境内有美国铁路协会，美国危险品协会，北美管理局，联邦汽车运输管理局，美国海岸防卫队，美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定)，若因发货人疏忽加固或加固不当，在目的港将被扣箱，并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
海邦物流供应链有限公司，全国设有网点，分布于深圳、广州、东莞、成都、上海、苏州、厦门、宁波、天津、青岛等大型港口城市，满足不同地区客户的进口需求，提供不同港口的进口操作费用、时间、流程等信息，随时掌握港口动态，为客户提供正确快捷的物流方案。公司拥有300名进口物流师，执行“三分钟”提供三种进口方案模式，为客户利益方面出发，在保证货物安全通关的情况下，尽可能的节省物流过程中的手续、时间及费用等。公司配备的操作团队，拥有过40000个进口案例供客户参考，随时提供与客户货物相匹配的进口清关资料，为后面进口操作提供有力的支持。