山东广告闸 无人值守停车场

停车场道闸机械特点：
1、采用具备软件陷阱与硬件的单片机控制，死机；
2、采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命；
3、箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色。

云平台停车场道闸系统产品特点：
1、采用2到4根弹簧，杆长受力调节范围大，弹簧不容易断裂。
2、自带防砸车功能，确保通行。
3、开/关闸速度可单调节，适用性更高，更加方便快捷。
4、使用变频控制技术，起落杆速度可调，闸杆运行平稳可靠。
5、支持计数功能，支持手动按钮开关停，遥控开关停，开闸。
6、机箱结实耐用、防水，可适用户外环境下使用。
7、采用精密的四连杆机构，使闸杆快速平稳运行，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命。
8、手动锁闸机构，停电时可通过电机尾部的手轮手动起落闸杆，不受限制。
9、遇阻反弹：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤。
10、地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保。
11、开**防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作。
12、防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。

车牌识别系统的的安装方法：
1、先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别；
2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧距离4-4.5m；
线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道，需要使用双路车检器。如果车牌识别使用视频识别模式，则*安装地感线圈和车检器；
3、然后确定车牌识别道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方；
4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性；
对于车牌识别系统的安装方法为大家分享到这里，车牌识别设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。

针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：
1、为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸会自动落杆，这种防砸技术的缺点是不具备防砸人功能，在停车场出需要进行人车分开管理；
2、压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用；
3、红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆会自动升起，反应比较*，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限；
4、是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，*其他保护装置，实时采集闸杆运行数据运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将*升起；
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。