φ250*90单边主被动车轮组 φ250*90单边铸钢/锻钢车轮组
φ350*100单边主被动车轮组 φ350*100单边铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动车轮组 φ315*100单边 铸钢/锻钢车轮组
φ400*120单边主被动车轮组 φ400*120单边铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动车轮组 φ500*130单边铸钢/锻钢车轮组
φ500*150双边主被动车轮组 φ500*150双边铸钢/锻钢车轮组
φ600*150双边主被动车轮组 φ600*150双边铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动车轮组 φ600*160双边铸钢/锻钢车轮组
φ600*180双边主被动车轮组 φ600*180双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*160双边主被动车轮组 φ700*160双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*180双边主被动车轮组 φ700*180双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*200双边主被动车轮组 φ700*200双边铸钢/锻钢车轮组
φ700*210双边主被动车轮组 φ700*210双边铸钢/锻钢车轮组
φ800*190双边主被动车轮组 φ800*190双边铸钢/锻钢车轮组
φ800*200双边主被动车轮组 φ800*200双边铸钢/锻钢车轮组
φ800*210双边主被动车轮组 φ800*210双边铸钢/锻钢车轮组
车轮组材质:
铸钢车轮组,铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。
锻钢车轮组,锻60、锻42CrMo、锻65Mn。
车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、φ710、φ800单双边车轮,φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。
【车轮组主要卖点是整体淬火调质(即淬火和高温回火的综合热处理工艺),公司生产起重机车轮组/天车轮/行车轮,接受非标车轮产品定做。】
公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造,车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。
主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件,主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接,驱动被动车轮组行走,小车上的行走机构一般为单缘车轮。
车轮
默认选择ZG340-640或55#,热处理为整体调质,使车轮踏面硬度在HB300-380,硬度层在大于等于20mm深处硬度不小于260HB,提高车轮的耐冲击性,进而提高了车轮的使用时间。
车轮轴
车轮轴常用材质为45和40Cr,也可根据客户要求选材。
轴承箱
常用材质为HT200、QT40-15、ZG45,由客户确定。
双缘车轮组主要用于50T以下的起重机大车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380,经整体调质热处理后,性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%。 双缘车轮组 选用轴承为圆锥滚子轴承。选择ZG50SiMn材质性能可以提高20%,价格加15%。
单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮,轮缘高位20mm~25mm。单缘轮车轮材质如不说明一般采用ZG340-640铸造。
河南省国鹏起重机械设备有限公司,是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业,经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。