产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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公司编号: | 14518504 | 更新时间: | 2023-06-02 11:07:44 |
此产品螺纹较长,较易安装,通常被用于重负荷设施。
要获得可靠的,巨大的紧固力,就必须保证那个固定在上的夹环充分膨胀。并且膨胀夹环不可以从杆上脱落或在洞中扭曲变形。
标定拉力值均在水泥强度260~300kgs/cm2的条件下测试所得,安全负荷的较大值不得**过标定值的25%
适用于混凝土及致密的**石材,金属结构,金属型材,底板,支撑板,托架,栏杆,窗,幕墙,机器,大梁,桁条,支架等等。
车修螺纹较长,较易安装,通常被用于重负荷设施。要获得可靠的车修,使得被安装的固件牢固可靠,就必须保固定在上的夹环充分膨胀。并且膨胀夹环不可以从杆上脱落或在洞中扭曲变形。
车修是经由梯形的斜度来作用出大量的摩擦力,直至得到理想的固定作用为止,大多数的时候车修厂家把车修分为两种,分别是铁和塑料。它在使用的时候是通过膨胀螺丝的标准来设置出相对应的小孔,接着将膨胀螺丝作用出去,在螺丝进行工作的时候就会有非常好的固定作用。车修通常都是一边形状为螺纹,另一边是具有锥度。车修的表皮是有这一层铁皮,可有些车修是使用钢管作用住的,在铁皮上有百分之五十的切口,让其都作用到墙面上预先设置好的孔洞中,然后通过螺母来紧固,螺母把螺钉用力的向外作用能够把具有锥度的那一边作用到铁皮圆筒中,当铁皮圆筒完全被作用开的时候,如此就算是紧固在墙里了。
车修这样的紧固件是我们螺栓里面是一种接触面积较大,拔脱强度较高的内螺纹螺栓新的主品。局部柱环直径直径小于内螺纹经,因此,所需打的预孔变小,提高了施工效率。另外向上施工时理方便。 一种强力车修的多功位冷挤压成型方法,它包括了断料形成冷挤压料件的步骤,所断之料的直径与车修的辗牙段直径相同,在断料后,设有以下冷挤压处理:一道或者多道的冷挤压,使料件上部缩杆延长,头部形成了导角形状;一道或多道的冷挤压,使料件的尾部冷挤压缩杆成车修上的敲击头形状;对经冷挤压处理的料件,使其头部形成车修上的倒锥头。本发明通过合理勾画工位工序,使以往必须采用车修加工的车修能够采用冷挤压的方法制造,速度快,精度高,生产效率高,且没有以前车削有痕迹而膨胀不开等问题发生。大大节约原材料,降低生产成本。并且,冷挤压提高了产品的机械性能,使产品在使用功能上更具优势。
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