大同支座砂浆 高强聚合物砂浆报价 桥梁隧道加固

高强聚合物砂浆：
1．对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净；
2. 加水搅拌。加水量为13～15%（重量比）并用机械搅拌（慢速搅拌）3-5分钟。
3. 涂刷界面剂。在修补面涂抹一层界面剂（乳液状）。将界面剂用刷子横竖各刷一遍，一般每公斤界面剂刷3～5 平方米。
4. 界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。
一般修补层厚度不**过30，每次压抹以不**过10为宜，待该表面层干燥后再进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆
4.修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度），然后转为干养21天，即可达到设计强度。
以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料
辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料
本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点
清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位

材料配制：
1、按照胶料：粉料=1：4的产品配合比检查产品包装数量、规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。
2、采用搅拌机按照胶料：粉料=1：4的比例（重量比）机械搅拌3-5分钟至均匀水泥胶浆。

产品特性
抗压强度高，固化*，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，绿色环保。
抗老化：3000小时快速试验无外观缺陷。
抗冻性：300次以上冻融循环无任何异常。
抗剥离：新旧界面结合牢固，正张拉强度高。

物理性能指标                       
检测项目    性能指标    检测结果
抗折强度（Mpa）28d    6.0    6.1
抗压强度（Mpa）    7d    ---    ≥21.5    28d   ---    ≥50
中性化抵抗性（mm）28d    ＜5.0    2.0
粘结强度（Mpa）    常温常态28d    ＞1.0    1.8
冷热反复28d    ＞1.0    1.5
透水量（g）    ＜20    18
24h吸水量（g/m2）    ＜1000    625
吸水系数（kg/cm2?h0.5）    ＜0.5    0.4

注意事项：
   由于加固修补砂浆含有多种分子聚合物改性外渗料及胶粉，使拌合好的加固修补砂浆胶粘稠，抹灰是应保持刀光洁。
   对于表面需压光处理的，外层抹灰应拌合略稀，并掌握好时间，以利用压光处理。
   严禁在加固修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
   使用温度为-5℃-40℃
   夏季施工作业完毕2-4小时后，应及时浇喷水工喷洒养护剂或覆盖湿草袋进行养护，并保持表面湿润2-3天。
   冬季施工工作完毕后，应立即覆盖塑料薄模并加盖棉被进行保温养护。