175吨地磅厂家 电子地磅地磅 实力厂家

吉安衡鑫衡器有限公司

电子地磅秤体是汽车衡设备的主体，在日常的维护中，我们要注意几个方面：
、观察秤体有无明显的变形或者腐蚀的情况，以免影响衡器的结构强度和寿命。
第二、观察汽车衡周围和秤底是否有杂物，保证秤台在称重过程中，上、下、前、后、左、右都有一定的自由度，保证汽车衡秤量的准确性。
第三、观察秤体是否水平。汽车衡使用一段时间以后，经过货运车辆的频繁施压，各个传感器都会出现一定的磨损、变形和沉降现象。如果各个传感器的沉降不均匀，就会导致秤体的倾斜。在这种情况下，一方面应积极通过加垫钢板等方法对汽车衡进行恢复，另一方面应请有关计量部门对汽车衡进行重新的检定，以确保汽车衡称重的准确性。(日常使用中，需要经常用重车对汽车衡进行三点校验来检查秤体的水平度，必要时定期对汽车衡角差进行检查)
第四、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点：(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)

电子地磅防，就是一种利用无线射频遥控技术，按照人们的主观意愿，改变远端地磅称重结果的装置。
原理
1、对地磅传感器的信号进行加减控制，改变地磅计重结果。
2、对地磅仪表的校正参数进行控制，改变地磅计量结果。
3、对地磅仪表的显示部分进行控制，改变地磅仪表显示的重量数值。
4、对地磅传力机构进行控制，改变称重结果。
分类
1、按照工作原理，可以分为信号控制型、参数控制型、显示控制型、传力机构控制型四种；
2、按照安装方式，可以分为安装型与非安装型两种；
3、按照安装位置，可以分为外置式与内置式两种；
4、按照控制方式，可以分为比例式与数值式两种；

汽车衡价格取决哪几点
汽车衡是现在很常见的一种称重计量设备，汽车衡早是机械式的，后来引进国外的传感器技术，配上电子仪表，就是现在的电子汽车衡了。这种汽车衡的出现取代了传统的机械式汽车衡，主要是因为，操作起来方便，精度高、稳定性高。
基本上我们看到汽车衡主要就是它的秤体，主要有钢板构成，为了就是称重的抗压性。钢板有不同的厚度，所以价格也不一样。客户在购买的时候一定要问清楚是什么钢，厚度为多少，是否能满足自己的称重过载需求，免得抗压性不够导致钢板变形，从而毁坏汽车衡。
其次是传感器和仪表。可以说，传感器和仪表才是汽车衡的重中之重，它决定了汽车衡的精准度、使用寿命等，它的好坏直接决定了汽车衡的品质，从根本上决定了汽车衡价格。目前市面上，同参数的价格：进口>合资>国产。
说了这么多，在购买的时候，一定要知道自己需要什么样的汽车衡，预计花多少钱，准备用多少年，这些都需要考虑。同样的汽车衡比厂家的汽车衡要贵的多，国外的牌子的价格基本上可以达到国内牌子的两倍到三倍。所以好东西贵是贵的有道理，一定要根据自己的购买力来选择适合自己的汽车衡，也不要贪图便宜被黑心商人利用，从而造成不必要的损失。
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电子地磅拉杆式纵向限位装置
拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 (如图3所示) 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。
对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡**一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。
中间拉杆限位
为了克服四角拉杆限位受热胀冷缩影响比较严重的缺点, 可以将拉杆限位布置于秤体 (如图4所示) , 这样由于拉杆长度较短, 前后拉杆之间秤体部分长度也很短, 因此其几乎不受热胀冷缩的影响。所以这种布置的拉杆限位适应面广, 适合各种大小的衡器, 也不受气候环境的影响。
拉杆限位器的优点是刚性强, 限位可靠, 能快速稳定秤体;但刚性强也成为其显著的缺点, 是当衡器承受较大的冲击力时, 限位拉杆直接将冲击力传递到限位座预埋板上, 容易造成预埋件松动甚至脱落, 而松动、脱落维修非常困难。