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广东顺发起重保养维修中心提醒你：

进行首检的起重机械，使用单位除应当按照*十一条的规定进行准备外，还应当提供以下产品质量证明材料：

   (一)产品技术文件，包括设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图）、产品质量合格证明、安装使用维修说明等；

   (二)制造许可证或者型式试验备案许可证明；

   (三)产品监督检验证明（实施监督检验的）。

   上述证明凡提供复印件的，应当加盖制造单位公章。

    检验机构接到使用单位定期检验申请后，应当及时安排两名具有相应检验资格的人员进行检验。

    对于使用时间**过15年以上、处于严重腐蚀环境（如海边、潮湿地区等）或者强风区域、使用频率高的大型起重机械，应当根据具体情况有针对性地增加其他检验手段，必要时根据大型起重机械实际安全状况和使用单位安全管理水平能力，进行安全评估。

    现场检验时，使用单位的起重机械安全管理人员和相关人员到场配合、协助检验工作，负责现场安全监护。

   检验人员在检验现场，应当认真执行使用单位有关动火、用电、高空作业、安全防护、安全监护等规定，配备和穿戴检验必需的个体防护用品，确保检验工作安全。

   检验人员到达检验现场，应当首先确认使用单位的检验准备工作。对于检验前准备工作不足，实施检验不能得出完整结论、需要在现场等待较长的检验准备时间、现场不具备安全检验条件、开展检验可能危及检验人员或者他人安全和健康的，经请示检验机构同意，检验人员可以终止检验，但是必须书面向使用单位说明原因，并且报该起重机械的使用登记几关。

佛山起重机械组成结构

1.起重小车；由起升机构、小车运行机构和小车架组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

2.小车的转动方式；小车的转动方式根据减速机的安装位置不同分为两种，一种是安装在小车主动轮中间，让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。佛山起重机桥架运行机构；桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有：1.箱形结构（1）正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。（2）偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。2.四桁架式结构由 4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，阳江行车，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。

3.空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余 3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，佛山起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。驱动方式:1.集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；2.分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动；3. '三合一'驱动方式，即制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式。运作方式：普通佛山桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用 4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮**过 4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

欧式单梁悬挂起重机

产品介绍：

 欧式单梁悬挂起重机是按照欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮，多种模式满足所有用户的各种使用，优越的驱动性能，变频调速，运行平稳。

机械部分：

   单主梁，焊接箱形，行车销售安装，拱度符合，钢板材料为国内钢材Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度，主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

电气部分：

    安全滑触线供电，配置缺相保护功能。起升、小车、大车三机构独立控制，欧式行车，能单独运行或同时运行。采用起重机的防振接触器。电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55。所有连接采用重载航空插头插座，密封好，接插牢固。控制箱内布局合理，便于维修。插头连接部位采用塑料套管绝缘保护。所有线缆都有线号，便于识别。小车移动供电系统采用起重机的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。

起升机构：

    先进的起升机构，免维护性好。

安全保护：

   大车、小车三合一电机防坠保护，防止意外坠落。防雨罩：室外起重机配置起升机构、电控箱及驱动机构的防雨罩。声光报警装置，无线防撞装置。

起重机控制模式：

   操作简便，*设置驾驶员，双挡按钮，跟随式或独立滑道非跟随式悬挂，防护等级为IP65，寿命50万次。

遥控：

   操作简便，双梁行车，*设置驾驶员，操作者在地面自由度大，几万组频点，互不干涉，双挡按钮或摇杆式操纵杆。

     广东顺发起重设备有限公司长期以来为广大客户群体办理起重机年审、过户，补办使用登记证，换证等关于起重机一切业务！我公司秉承 “ 以诚为本，以信为根 ” 的服务理念，为广大客户提供一个良好咨询服务平台！提供咨询，便捷，快速的服务方案，为客户解决由于生疏繁琐的业务流程，给自己带来不必要的烦恼，使客户省时、省心。欢迎来电咨询；

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