产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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公司编号: | 21319334 | 更新时间: | 2023-03-13 22:14:34 |
性能特点:1、小偏置输出,结构紧凑,有效利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。
2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。
3、安装方式:底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。
4、实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。
5、专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。
综上所述,减速机应采用适合粘度的光滑油。关于低速重负荷的大型减速机,应尽或许选用粘度大的较压型重负荷齿轮油,因为它比中负荷的齿轮油具有更好的较压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及良好的抗乳化功用,这样易在齿轮的啮合外表构成化学膜,然后维护轮齿外表,大或许地减小减速机的磨损
磨损快
因为新的减速机元件在进行加工、装置以及调控这些作业的时候,协作面接触的面积相对也比较小,而运用的扭距大一些。减速机运作流程里,元件外部的凹凸部分相互嵌合抵触,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与抵触,愈加快了零件协作表面的磨损。因此,磨合期内简略构成零部件的磨损,磨损速度过快。这时,假设**负荷工作,则可能导致零部件的损坏,出现问题。
渗漏现象
由于元件发生松懈、振动和减速机升温的状况,减速机的密封面以及管接头等处,F减速机,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装置调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这样的问题表现出来,为漏油状况。所以,磨合期也可能会出现渗漏现象。