扬州润滑油含水率检测运动粘度测试单位

检测目的：检测润滑油中水分的含量是否符合国标

检测范围：润滑油,汽油,柴油,液压油

润滑油水分表示油品含水的多少, 用质量分数表示。水分的测定按 GB/T260-1977(GB/T5528-1995)标准方法进行。

一定量的试样与无水溶剂混合, 进行蒸馏, 测定其水分。油品中应不含水分。润滑油中如有水存在, 会使在0℃以下工作的机械设备油路堵塞, 影响设备的工作性能。水分会促使油品乳化, 降低油品粘度和油膜强度, 破坏润滑性能;会促使润滑油氧化变质, 增加油泥, 促进含酸润滑油对机件的腐蚀, 使变压器油的绝缘性能下降;会使油品中的添加剂分解沉淀, 使添加剂失去作用。

石油产品的水分对石油产品的质量有重要影响，轻质燃料含有水分，会使油品的冰点、结晶点升高，导致其低温流动性变差，造成过滤器及油路的堵塞，使供油中断，可能酿成事故。喷气燃料中含水，会破坏燃料对发动机的润滑作用，同时会导致絮状物和微生物的生成。润滑油中含水，会破坏润滑油膜的形成，降低润滑效果，且水分中的无机盐会增加润滑油的腐蚀性，给设备带来腐蚀及磨损。另外，水分也会占有油品的体积，影响油品的价格，消耗不必要的运输和储存设备的空间。因此，需对石油产品中的水分加以测定和限制。

润滑油运动粘度是指液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比。在单位制(SI)中，运动粘度的单位以米2/秒(m2/s)表示。通常使用的单位为毫米2/秒(mm2/s)。运动粘度可依据GB/T11137(GB/T 265或ASTM D445)测定。运动粘度的测定方法为：在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力作用下流过一个经校准的玻璃毛细管黏度计(逆流粘度计)的时间来确定深色石油产品的运动粘度。计算流动时间与该黏度计常数的乘积，即为该温度下测定的深色石油产品的运动黏度。影响运动黏度测定的因素有温度的控制、流动时间的控制、黏度计位置、气泡的产生、试样的预处理等。运动粘度是一种条件粘度，因此在试验过程中应严格遵照方法标准中所规定的仪器、试剂和试验条件来进行试验，避免由于仪器选择不当或操作错误造成结果不准确。

运动粘度是评价润滑油质量的重要参数，粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响，只有选用粘度适当的润滑油，才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况，达到佳的工作效率，延长使用寿命。粘度过小，摩擦面不能形成牢固的油膜，不能保证发动机部件可靠润滑，进而会增大磨损;反之，粘度过大，又会使发动机启动困难，增加磨损，降低功率。

运动粘度检测的意义

运动粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的动粘度值划分编号的。例如，内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号,其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号,工业齿轮油按50℃运动粘度划分牌号,而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油品的粘度增大时, 输送压力便要增加。粘度也是工艺计算的主要参考数据之一。例如,计算流体在管线中的压力损失,需查出雷诺数,而雷诺数与**粘度有关。因此，测定润滑油的运动黏度具有重要的意义。

运动粘度检测标准

GB/T 265-1988 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法

GB/T 11137-1989 深色石油产品运动粘度测定法(逆流法)和动力粘度计算法

ASTM D445-2009 石油产品运动粘度的测定

Q/SY 144-2005 石油产品运动粘度测定法(自动毛细管粘度计法)