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    增碳剂-贝森特材料公司-增碳剂厂
无锡贝森特材料科技有限公司
  • 所在区域:江苏无锡崇安区
  • 经营性质:私有企业
  • 企业类型:生产加工
  • 注册地:
  • 主营产品:无锡泡沫陶瓷过滤片,进口除渣剂,铸造脱模剂厂家
  • 注册资金:
  • 企业未认证
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    商家产品分类
    “增碳剂-贝森特材料公司-增碳剂厂”详细信息
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无锡贝森特材料科技有限公司






合理地使用增碳剂

半个世纪以来,铸铁件的生产技术有了长足的进步,如在球铁生产中,ADI技术的成熟和高硅固溶强化铁素体球铁的推广,给球铁生产技术的发展注入了新的动力,而在灰铸铁的生产技术方面,我认为采用合成铸铁技术,应当是一个很大的技术进步,它与我们生产高强度高碳当量的铸铁件找到一条正确的途径,缩短了与国外先进地区的技术差距。

合成铸铁生产技术就是改变了过去长期以来一直用生铁作为主要炉料成分的配料方法,而是不用生铁,或只用少量的生铁,主要采用废钢做主要炉料,配以增碳剂增碳来达到z定的化学成分和新的配料方法。新的配料方法与老方法相比,主要有一下三个方面优点:

1. 避免了新生铁遗传性

2. 增碳剂增加了外来的石墨

3. 是废钢中的氮及从增碳剂中带进来的更多氮促进了珠光体和改变了石墨形态,但众多的介绍合成铸铁经验文献中,基本上都**要采用低氮低硫的幼稚石墨型增碳剂,其原因就是石墨型增碳剂能直溶增碳达度块,回收率高,因而在采用增碳剂时,只注意了石墨形态,增碳剂,含碳量,灰分和粒度,而不去关注增碳剂含氮量高低,常常把其中的氮作为影响铸件的气孔缺陷的原因而拒绝利用氮能增加铸件强度的有利条件,从而对利用增碳剂中的氮的有利作用。做了理论上的肯定,而实际上的否定,但在实际运用中增碳剂的生产厂家一改不进行氮含量的分析,在采用的技术条件上也没有对氮含量的分析,因而在增碳剂的含氮量及生产出的灰铸铁件中的氮处于一个失控的状态,因此尽管许多铸造厂也采取了高比例的废钢配比,也加入了2%左右的增碳剂,但所得结果,有的厂铸铁件中含氮量**高,产生氮气孔而使铸件报废,而大多数工厂生产出来的铸件性能仍然不高,本体强度难以稳定地满足HT250的要求,仍要采用低碳当量来提高强度。

在近三年来,一直在宣传要利用增碳剂中的氮有利作用,并且帮助了很多厂,在时间中利用增碳剂中氮和硫,稳定地成批生产了HT250,HT300的铸铁件,合理地选用增碳剂。掌控好其中的氮和硫就能稳定地生产出高强度高碳当量的铸铁件,根据资料和我们的实验室数据,氮在铸铁中明显的作用就是稳定珠光体,而**95%以上的珠光体是生产高强度的基本要求,氮在50-120ppm时能有效地抑制铁素体的生成,而当含量过高时有产生氮气孔的危险,我们控制厚大件的氮含量不**过80ppm,中小件不**过120ppm作为控制界限。而在不产生氮气孔的前提下,要尽量争取采用较高的氮含量已达到d化地提高铸铁件强度,或者减少铜、锡、铬、等合金的加入量。在铸铁件中,当氮含量达到80ppm以上时,对于一般的中小铸件就能使其中的片状石墨变短,变粗,从直线的A型石墨变弯曲,增碳剂厂家,且石墨钝化,对于合成铸铁来讲,一般都能得到较多的A型石墨,而没有发现B型石墨,因此铸件的加工性能得以改善,氮对灰铸铁件的机械性能提高有显著影响,在合适的范围内提高氮含量就可提高抗拉强度,几乎成线性关系,我们的 实验数据是铸铁件中的氮含量每增加10ppm,其抗拉强度就可增加10-15Mpa,同时硬度也有所增加,但没抗拉强度那么明显。

因此,合适的灰铸铁件采用增碳剂,应当将含氮量控制在一个既能提高铸铁强度,而又不产生氮气孔的范围,我们在控制上将其控制在一个保险的上限下,如果铸铁强度还不理想,还没有达到应有的高度时,我们可采用这种含氮的增强孕育剂来增加氮含量,达到提高铸铁强度的目的,而在硫的含量下,*可以允许较高的含硫量,以**良好的铸铁孕育效果。


铸造过程中增碳剂的氮含量多好还是少好?

 一般铸造重要的还是看铸件的薄壁件和厚大铸件全部要注意含氮量,另外一个就是您的型砂的透气性,毕竟氮气是惰性气体,越少越好。

  **当前是市场上使用的增碳剂的任何一种全部是含氮的,煅后焦的含氮量普通在2000PPM左右,普通使用也是没问题,当前讨论的便是含氮量是否越多越好,有关增碳剂的分类请您关注我以前的回答,当前的石墨化焦和石墨电极切割的产品的含氮量普通在300PPM一下,普是在0.03%以内。

  总的来说厂家购买增碳剂一般都检测一下几个含量的成分,碳含量,水分,增碳剂厂,灰分,挥发份,硫分,颗粒度等等,一些比较严格的企业还要检测含氮量。


铸造过程中使用石油增碳剂

石油增碳剂铸造的时候要是使用除渣剂的话,让就是会浮在金属的表面上面的,对金属产生的功效就是有保温的作用。炼钢增碳剂这个主要的就是使用在那些需要中间进行换包的金属上面的。 然后就是他的使用的时候是特别的简单的,要人工进行工作或者是喷都是可以的。在清理残渣的时候,将大业除渣剂均匀撒布于溶液表面后,然后搅动一下就行了。 在扒渣后浇注前,在浇包或者炉中加入大业除渣剂能在金属溶液体表面形成浮层,可粘挡零星溶渣,省去人工挡渣,提高生产效率。可根据需要,形成浮层或在浇包、炉口形成条带状浮渣挡渣。 除渣剂在用于高炉、转炉、精炼炉炼钢,铸铁件、铸钢件生产等黑色金属热加工行业熔炼过程中,可对熔练过程形成的难以处理的溶渣进行调整,并使之集聚凝结成粘稠适宜塑性的渣层。从而方便、完整、干净地清除熔练过程中形成的炉渣。避免铸件还夹渣,降低铸造废品率。提高熔练金属的 利用率,提高铸件质量,降低能耗,缩短操作周期,方便操作。 方便扒渣 熔炼的时候是需要大家**关注着的,并且这项工作进行的时候温度是很高的。除渣剂对黑色金属有明显的集渣用处。

尽量选用高温石墨化处理的增碳剂,如石墨电 较或石墨化油焦,因为石墨增碳剂,吸收率较高,溶解速度快,有利于减少能耗,而且可以有效增加铁液形核,提高冶金质量;选用硫、氮等含杂质元素较低的 增碳剂。不同的增碳剂的使用会有不一样的使用成本和效果,所以消费者需要对增碳剂的分类有了解,选择适合的产品。

人造石墨是品质h的石墨增碳剂,但是它的价格比较的昂贵,所以往往是在生产质量要求高的产品的时候使用的,例如生产球墨铸铁时就会使用到它。石油焦是使用广泛的增碳剂,它的造价比较的低廉,并且产量很大,所以受到了很多消费者的青睐,尤其在制铝行业中的使用非常的多。

石油增碳剂

**石墨也是一种增碳剂,它还可以分成鳞片石墨和微晶石墨,但是微晶石墨的灰分的含量偏高,所以一般不作为铸铁的增碳剂使用。鳞片石墨的品种很多,特性也各不相同。焦炭和煤是经常在电弧炉炼钢使用的增碳剂,但是它灰分含量高,并且有很多易挥发的成分,所以使用并不是很多。增碳剂种类有很多,增碳剂多少钱,但是铸造电炉熔炼时为什么要推广石墨化增碳剂呢?

 因为片状排列的碳原子才能成为石墨形的h,以便促进石墨化,而经过高温石墨化的增碳剂,碳原子从原来无序排列变成片状排列,同时高温石墨化处理时,硫分生成二y化硫气体逸出而降低,所以石墨化增碳剂硫份一般很低,一般小于0.05%,更好的甚至小于0.03%,同时也是判断是否经过高温石墨化处理时及石墨化是否良好的一个间接指标.如果增碳剂没有经过高温石墨化处理,石墨形核能力大大降低,石墨化能力减弱,即使达到同样的增碳量,但结果*不一样.



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