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车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条。
前后档风玻璃密封条由纯胶型条围接而成,它具有弹性也有相当的硬度,在档风玻璃与车体之间起到垫托、固定与密封作用。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成,镶嵌入车身保证尺寸配合的性,达到密封防渗漏、隔音的作用。密封条的唇边还粘贴有植绒面,当玻璃上下移动时可以降低玻璃与胶条之间的滑动摩擦,而且还可以降低噪声。这种密封条形式也用于天窗密封条。车窗内外侧条由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成,它带有植绒面,除了降低与玻璃的摩擦外,还起到装饰作用。
随着现在建筑工业的蓬勃发展,建筑工程使用的门窗,除要求其整体具有良好的装饰效果外,还需要具有优异的隔热、隔音、防尘、密封性能等特点。作为门窗的附件之一,门缝发泡密封条是使其获得上述优能的重要保证。在过去的使用过程中,由于建筑门窗用密封条选用不当,出现很多质量问题,主要表现在:密封胶条使用不久,变硬变脆,失去了弹性和密封功能;密封胶条安装后,短时间内收缩脱落,导致返工;受太阳光照射或受热后,密封胶条发粘,附着在窗体和玻璃上,有时还会出现“渗油”现象,污染了门窗,影响了门窗的密封功能和光照;因结构原因造成密封胶条的“虚假”安装或根本没有密封功能;由此可见,选用性能优异的密封材料以及合理的设计结构是解决上述问题的关键。
车门头道密封条的结构有两种,一种为全海绵胶泡管,另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌在车门上,与门框密封条配合,以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用,例如一些经济型轿车就没有,这主要是从节省成本方面考虑。