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减速机的常用概念

sew减速机厂家为大家分享关于减速机的常用概念：

1.减速比：是指减速机输出转速比上输入转速。

2.级数：行星减速机的行星齿轮的套数。由于一套行星减速机的行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

3.平均寿命：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。

4.满载效率：指在减速机负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。

5.减速机工作温度：PLE和WPLE减速机可在-25℃到90℃连续工作，短时间可达120℃。PLS、WPLS、PLS115HP、PLF可在-25℃到100℃连续工作，短时间可达120℃。

如何为减速机调速？

一般我们在使用减速机时，sew减速机厂家，减速机的正确调速可以提高安全程度和可靠性，那么我们如何为减速机调速呢？下面sew减速机厂家小编就来告诉大家。

减速机一般把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

减速机转速控制可分为励磁控制法与电枢电压控制法。励磁控制法是控制磁通，其控制功率小，低速时减速机受到磁饱和限制，sew减速机公司，高速时减速机受到换向火花和换向器结构强度的限制，而且由于励磁线圈电感较大动态响应较差，所以这种控制方法用得很少。大多数应用场合都使用电枢电压控制法。

随着电力电子技术的进步，改变减速机的电枢电压可通过多种途径实现，sew减速机哪家好，其中PWM（脉宽调制）便是常用的改变减速机电枢电压的一种调速方法。

很多朋友在购买减速机之后会遇到减速机漏油的情况，sew减速机厂家小编来为大家解答原因：

减速机漏油原因分析

1、在封闭的减速机箱内，每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着运转时间的长久，使减速机的减速箱内温度逐步升高，箱内压力随之增加，减速机箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱体内壁，因润滑油的粘度随温度升高而降低，油的渗透性更强，在箱内压力作用下，使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。

2、减速机结构不合理引起漏油。如设计的减速机没有通风罩或通风罩太小，减速机无法实现均压，也会造成箱内压力升高，出现漏油。

3、减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差，天津sew减速机，不能实现均压，高温及有害介质，使密封件老化，也会出现漏油。

4、减速机装配质量达不到要求，在维修安装减速机封盖时结合面密封不好，也会出现漏油现象。

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