发货地址:江苏苏州昆山市
信息编号:250110058,公司编号:14632473
产品规格:依据图纸或样品生产
产品数量:5000.00 件
包装说明:编织袋、托盘、木箱
产品单价:5.00 元/件 起
官方网址:http://railwayalex.b2b168.com/
湖北QU70轨道压板45号钢铁路扣板工厂
不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构,且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料;由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显降低
轨道电路与其他电路一样,由电源、导线和用电器组成,只不过是用钢轨作导线
(三)小径/牙底径(D1、d1):为外螺纹牙或内螺纹牙相重合的假想圆柱的直径
木枕混合式扣件:在不分开扣件的基础上,加两个道钉,只联结垫板与木枕(钢轨内外侧各一个),**个道钉作用为不分开式,而后设的道钉为分开式,因此称这种扣件为混合式扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分开式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为弹性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限,尚无硫磺锚固技术,只能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联结,此型式已成历史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m钢轨,用扣板扣压钢轨、换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件弹性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。