众所周知,冰雪试驾场地对于车辆操控性能以及可靠性的考验尤为严苛,这就令冰雪试驾成为车辆性能的照妖镜。冰雪试驾场地项目主要有加速挑战、蛇形绕桩、定圆漂移以及模拟赛道等。
每年冬季,冰雪试驾场地成为不少厂商较为青睐的营销活动之一。对主办方来说,不仅能“出片“,而且也能很好展现产品性能。
冰雪试驾场地时的外部环境对于车辆形成了大的考验,加上试驾的落脚点主要放在了冰面的操控特性上,对产品操控性与可靠性要求也不低。因此敢于做各种冰雪试驾项目,可以给消费者一个车辆操控性能出色形象。
冰雪驾驶的场地仅是一角。得益于车辆丰富的驱动技术,在这里我们体验到了车的大小、重量、排量、驱动布局以及发动机布局对车辆动态产生的不同影响。
相较于常规的道路试驾,冰雪试驾场地的难度是在于其试驾的地点设在了冰原之上。在湿滑的冰雪路面上行驶,车轮的附着力会大幅降低。以干燥沥青路面为例,轮胎与路面的摩擦系数在0.8-1.0左右,但到了冰雪路面,该系数会降低到0.1-0.3左右。这不仅会加大车辆的刹车距离,当驾驶者在冰雪路面进行全力制动时,轮胎还会打滑,方向也会完全失控,危险性高。因此,在冰雪赛道上驾驶车辆,重要的还是要学会如何安全地控制车辆。
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