冰雪试驾场地

冰雪试驾场地的特点就是漂移，冰面上覆盖有一层雪，经过复杂的操作流程，推出一条条赛道，所有车辆换装钉胎，相比于柏油路面有更低的附着力，车辆更*失控，同时因为场地开阔，冰面自然的平整度高，再加上有雪墙的阻挡，车辆即使失控，造成的危险也要小很多。
相较于常规的道路试驾，冰雪试驾场地的难度是在于其试驾的地点设在了冰原之上。在湿滑的冰雪路面上行驶，车轮的附着力会大幅降低。以干燥沥青路面为例，轮胎与路面的摩擦系数在0.8-1.0左右，但到了冰雪路面，该系数会降低到0.1-0.3左右。这不仅会加大车辆的刹车距离，当驾驶者在冰雪路面进行全力制动时，轮胎还会打滑，方向也会完全失控，危险性高。因此，在冰雪赛道上驾驶车辆，重要的还是要学会如何安全地控制车辆。

每年冬季，冰雪试驾场地成为不少厂商较为青睐的营销活动之一。对主办方来说，不仅能“出片“，而且也能很好展现产品性能。

冰雪试驾场地一开始只是厂商检测车辆在严寒天气和冰雪路面使用时的状况。后来逐渐成为一个汽车培训项目，到现在俨然成为了一场又一场商业秀。

冰雪试驾场地时的外部环境对于车辆形成了大的考验，加上试驾的落脚点主要放在了冰面的操控特性上，对产品操控性与可靠性要求也不低。因此敢于做各种冰雪试驾项目，可以给消费者一个车辆操控性能出色形象。
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