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公司编号: | 14621456 | 更新时间: | 2024-05-25 11:44:11 |
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
柴油车尾气处理液,在我国的 GB29518-2013 中称为“柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液 (AUS32)”,更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈ypq0910俗称柴油机尾气处理液或柴油车车用尿素液。欧洲称它为 AUS32,商品名 AdBlue,中文名添蓝、加蓝等,美国称它为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
什么情况下会消耗尿素?根据后处理系统的工作原理,当尾气从发动机排出来之后,经过排温传感器温度达到180摄氏度后,会反馈给ECU信号,ECU就会命令尿素泵开始工作,柴油尾气处理液多少钱,进行建压蓄压,尾气处理液代理,当压力达到标准压力时,尿素喷嘴就会开始工作。
喷射尿素在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气一同进入到催化箱内部发生反应,氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气。整个后处理工作完成,尾气处理液*,尾气质量达标。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
液态氨即氨气在高压下形成低温高压液体,与传统的车用尿素相比它的氨气含量更高。因为柴油车辆目前使用的车用尿素需要在排气管中分解为二氧化碳、氨气以及水蒸气,且只有氨气才能真正实现对一氧化氮、二氧化氮的催化转化作用。液态氨取代车用尿素应用于SCR尾气后处理系统在一定程度上是没有问题,但在实际应用中还有诸多技术问题需要解决。
由于氨气在液态下温度较低、压力较高,一旦泄露会对人体造成冻i伤、等伤害,要想将液氨应用于SCR后处理系统就必须为车辆装备的储存容器。这一措施会带来车辆制造成本的提高,尾气处理液批发,以目前的情况看,它的应用不可能流行起来。
对此 ,相关发动机科研人员也表示:“从理论上看液氨在一定程度上是可以代替尿素。但从运输安全性,技术成熟性以及市场普及性等多方面因素来看液氨代替尿素还需要较长时间。因为尿素在交通运输过程中安全系数更高,在SCR后处理方面的应用目前更为广泛。无论是在货物运输、科研投入还是市场推广,车用尿素都有较大的优势。