产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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公司编号: | 23110779 | 更新时间: | 2024-05-23 11:43:34 |
用粉煤灰为主要原料制成的步道砖强度往往偏低,不**。近来,有关技术人员通过研究各 工艺参数对粉煤灰步道砖强度和透水性相关的影响口J,透水砖联系电话,优选工艺参数,用40%一50%粉煤灰、 25%~35%黏土和20%~30%废地砖骨料(粒径0.45~0.6ram)配料,经25MPa压力下成型, 在1050'12烧成温度烧结1小时,烧制出透水系数1.08(10~2em/g)、抗压强度达30.6MPa粉煤 灰高强度步道砖。有效解决了原粉煤灰步道砖强度偏低,不**的问题,且其透水性保持良好,浚县透水砖, 利于环保和废料的资源化利用,因此,粉煤灰步道砖有着非常广阔的应用前景。
步道砖的结构形式:步道砖标准规格尺寸为边长 200mm,厚度60mm,边长 / 厚度 =3.33<5。块体由复合材料组成。面层5mm 厚为te制砂浆,提高了面层的**度,还便于掺加染料或人工彩砂,配制各种彩色质感步道砖。基层55mm厚为小粒径粗骨料混凝土,在较高的抗压强度时仍具有较大的连通孔隙率,确保透水性。注:基层均采用 2.5~5 mm 石英砂配置的步道砖,面层从左到右依 次为:左一:面层采用 1.25~2.5mm 砂配置,加红颜料;左二、左四:无面 层;左三:同左一,加绿颜料;左五:无面层,透水砖渗水砖,但经过二次加料;左六:面层 采用6号原砂。
设计前**考虑的经济可行性问题:与其他路面建设相比, 大学校园有着其浓厚的文化底蕴, 是一个特殊的生态环境,透水砖生产厂家, 路面的建设有必要重新考虑。且校园根本就没有大型的卡车经过, 多数是老师的私人小汽车和学校的校车, 所以校园的路面建设在路面强度方面有着它的特殊性。因此只需要建设小型汽车道路及停车场、人行道路及广场路面, 并设计一条道路以供校车行使即可。这样分开建设不仅满足了需求, 也大大降低了成本。下面就具体介绍校园小型汽车道路路面的施工做法和停车场以及广场和人行路面的施工做法。