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粉末挤压的优点在于挤压件长度尺寸不受限制,产品密度均匀,生产可连续进行、、灵活性大,设备简单、操作方便。
直接挤压:将塑性良好的**物和金属粉末混合后,置入挤压模具内,在外力作用下使增塑粉末通过一定几何形状的挤压嘴挤出,成为各种管材、棒材及其他异形的半成品。影响挤压过程的主要因素是增塑剂的含量、预压压力、挤压温度和挤压速度.
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传统粉末压坯的密度呈中间低、两端高的分布,这样易造成成型加工后中部收缩过大而影响零件的尺寸精度。而高速压制的零件,密度分布则较为均匀。成型加工后中部与端部尺寸相差将会较小,这样将改善零件尺寸的一致性。
高速成形如果再与其他工艺相结合,则材料的性能将会大幅提高。含碳0.4%的ASTALOY CrM 预合金化粉末经高速压制后的压坯密度达7.5 g/cm3 ,经1250℃高温成型加工后抗拉强度达到1220 MPa,经1120 ℃成型加工硬化处理后抗拉强度为1380 MPa。由此可见高速压制的零件,其性能达到了一个较高的水平。
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将金属粉末压制成预成形坯,烧结后再加热进行锻造,以减少甚至完全消除其中的残余孔隙的方法,称为粉末锻造。
其锻造方式有三种
(1)热复压。预成形坯的形状接近成品形状,金属粉末压制成型工具配件,外径略小于锻模模腔内径。因为锻造时材料不发生横向流动,不锈钢粉末压制成型,锻件有0~2%的残余孔隙度。
(2)无飞边锻造。这种锻造在限模中进行,材料有横向流动,锻件不产生飞边。
(3)闭模锻造。预成形坯的形状较简单,且外径比锻模内径小得多,锻造时产生飞边,是一种与常规锻造相类似的方法。无飞边锻造和闭模锻造常用于生产要求致密度很高的零件。预成形坯的设计和制造是粉末锻造的关键步骤之一。此外,对于热锻预成形坯必须加以保护,以免氧化和脱落的氧化皮陷入锻件中造成锻造废品。粉末锻件的密度可达理论密度的98%以上。与常规锻造相比,粉末锻造的压力小,温度低,材料利用率高,工艺简单,尺寸准确;锻件的性能可接近普通锻件,而且方向性小。粉末锻件广泛应用于汽车工业、运输机械等方面.
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