衡水双林橡胶制品有限公司位于市河北省衡水市桃城区,拥有现代化的生产设备,技术力量雄厚,是生产工程橡胶制品的厂家。公司主要生产销售:橡胶气囊、 盆式支座、橡胶隔震支座、球型支座、网架支座、伸缩缝装置、橡胶止水带、止水条、密封胶、桥梁防落梁装置等。竭诚希望得到各界朋友的支持与合作,欢迎广大朋友光临惠顾!
充气芯模保管与维修
1、充气芯模使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免橡胶气囊内模破损。
2、充气芯模如暂时不用,应有滑石粉将芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,防止将气囊内模扎破。
3、充气芯模不得与火源、油类及接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将气囊内模扎破。
4、如发现充气芯模漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗后,涂上胶粘剂覆盖胶片或胶布修补。
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,气囊内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。橡胶充气气囊有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
橡胶气囊内模的破损情况使用过程中经常可出现,一般可分为纵向裂缝(裂缝沿气囊长度方向延伸)、横向裂缝(裂缝沿圆周方向延伸)、钉眼,洞口(包括直径10cm以内的圆盘形损伤)。
我公司根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶气囊内模的研究,针对多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶气囊内模成孔工艺施工的缺陷,找到了一种解决空心板厚度缺陷的方法,总结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人员探讨。
分析原因主要有三方面:
1、橡胶气囊内模是柔性的,充气后表面存在较大张力,**部受压凹陷部位侧面就会鼓凸,**部未受压部位正好相反,表现为上凸侧凹;
2、防浮压杆通过压块与橡胶气囊内模
3、混凝土的浇筑先后次序形成了二次凹凸效应,先浇筑的部位先受压先凹陷,使芯模内气体流向后浇筑的部位并在此处形成鼓凸。
橡胶气囊货物验收:货物到物流点您自提的时候或者是送货到您家的时候,请签收时务必看装是否完整,有无破损,明显挤压变形等,检所购买产品数量和外观问题,如果有问题请立刻联系我们。