产品规格: | 不限 | 产品数量: | 9955.00 票 |
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包装说明: | 整柜-拼柜 | 价格说明: | 不限 |
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【服务项目】
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【服务办理】
贵厂家(公司)只需提供货物清单(包括产品名称材料、净重、毛重、箱数、个数、产品规格、货值、货运提单)资料或者提供样版或产品图片说明书,本司即可为您办理各项报关、报检等通关手续,保证货物安全、快捷通关。
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烟台港(Yantai Port),位于中国山东半岛北侧芝罘湾内,东北亚国际经济圈的核心地带,是中国沿海25个重要枢纽港口之一;是中国沿海南北大通道的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点 。
清咸丰十一年(1861年),烟台港成为通商口岸,民国10年(1921年)9月,烟台港进入近代港口的行列。 。
烟台港由芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区、寿光港区五大港区组成。据2019年8月烟台港官网显示,烟台港主营业务包括客运滚装物流、集装箱、管道运输、液化油品、散杂货
烟台港地处山东半岛东端,扼渤海湾入海口,靠近国际主航道,处东北亚国际经济圈的核心地带,与日本、韩国隔海相望,是中国大陆沿海主枢纽港之一。
烟台港1861年开埠,2004年转制成立烟台港集团。现拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区,形成了以芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港为依托,以莱州华电码头、朱旺码头、潍坊寿光港、东营广利港、滨州套尔河港为支撑,以几内亚博凯港为海外延伸桥头堡的布局合理、功能协调、优势互补的港口集群新格局。现有各类泊位104个,其中万吨级以上深水泊位65个,码头岸线总长20626米,铁路**线36公里,库场总面积826.6万平方米,总资产达到375亿元,职工人数一万五千余人。
2006年,烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱。2007年,货物吞吐量突破亿吨,成为全国沿海*11个亿吨大港。2009年9月,烟台保税港区获**正式批复,成为全国*13个**保税港区。2010年元月1日,烟台港引进宝钢、中海、国投等重量级央企,成功实施股份制改造,共同发起设立烟台港股份有限公司。2012年,烟台港货物吞吐量突破2亿吨大关,集装箱吞吐量突破185万标箱,正式跨入两亿吨港口俱乐部,成为中国沿海*11个、世界沿海*17个两亿吨港口。2015年,烟台成为国家"一带一路"战略十七个沿海支点城市之一。2016年,烟台港集团完成货物吞吐量2.65亿吨,集装箱吞吐量260万标箱,化肥、铝矾土、朝鲜煤、石油焦、中非杂货班轮等指标连续多年**中国沿海港口**。
2018年烟台港货物吞吐量为44308(万吨),集装箱吞吐量为300.2(万TEU),较2017年同比增长10.6%和111.1%,其中烟台港货物吞吐量增速列全国*二。
烟台港西港区是烟台港集团未来发展的核心港区。规划码头岸线总长27.9公里,占地面积约33.3平方公里,可形成各类码头泊位70个,年综合通过能力2.5亿吨。规划形成LNG作业区、通用作业区、液体散货作业区、干散货作业区、原油作业区等五个码头功能区,预留集装箱作业区和铁路轮渡区,码头作业区后方规划物流区、公用配套设施等功能用地。西港区自2005年9月启动建设,现已完成30万吨原油码头、40万吨矿石码头、540公里长输管道、271万立方罐区以及防波堤、航道、疏港高速等配套项目建设,能源进口体系、矿石混配体系、铝矾土全程物流体系、集装箱航运体系四大体系已全部建成。
今后2-3年内,烟台港将基本搭建起囊括矿石、油品、液化、LNG、化肥等稳定大宗货源,涵盖水路、陆路、铁路、管道等多种运输方式的完备的现代综合物流体系平台,成为东北亚地区较少数同时拥有矿石、油品、煤炭、集装箱四大货类深水大型码头的港口之一,一举奠定东北亚枢纽港地位,港口功能由传统装卸向现代物流中心转变,港口性质实现由两亿吨大港向*强港转变。