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大型制冷机：挂车制冷机组

目前在公路上行驶的冷藏车莫过于冷藏半挂车，湖北冷冻机组，所以半挂冷藏车使用的制冷机组也是制冷功率挂车制冷机组。其实半挂车机组也是独立机组的一种，只不过是比8X4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8X4等车辆上使用的独立机组不一样，挂车机组往往被悬挂在挂车的前部，所以在车用制冷机组行业，往往将挂车制冷机组单独划分一类。挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部，很多人习惯将这种冷机叫为挂机。挂车机组自带发动机，以国产的某品牌挂机为例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油机为机组提供动力，可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。

考虑运输的货物，是冻肉还是蔬菜还是生鲜，温度的要求是不一样的，冷冻机组厂，对于温控波动的需求也是不一样的。*二看车厢长度，冷冻机组在哪买，不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的，所用机组也是不一样的，基本分为非独立，独立和半挂。然后考虑成本，进口的贵但是质量和售后都有保证，国产的便宜但是寿命不一定长，冷冻机组多少钱，总体来说如果算上售后的保修和维护费用，反而进口的成本可能更低。另外的考虑要不要备电要不要加热，这就看运输需求了。

1、冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为小型冷藏车上的冷冻车机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。

2、因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

3、小型冷藏车装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。

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