产品规格: | 100k'w | 产品数量: | 200.00 台 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 114 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-214668241.html |
是否进口: | 是 | 输出功率: | 1000 |
相数: | 三相 | 额定频率: | 50 |
质量认证: | iso9001 | 型号: | 2000 |
加工定制: | 是 | 用途: | 电源 |
转速: | 1500 | 电压: | 380v |
额定电流: | 1000 | 产品认证: | iso9001 |
频率: | 50hz | 是否跨境货源: | 否 |
品牌: | **、沃尔沃/大宇 |
发电机组高温是普遍存在的问题,特别是在夏季。高温的原因有很多种,机房不通风或通风不够都会造成机组高温,发电机组安装不当也会导致高温,因此用户在选择发电机组供应商时尤为重要,好的供应商**能帮助您更好的使用机组。今天我们来聊一聊当发电机组高温时这几点万万不能这样做。
一、避免过早放水或不加冷却水。在熄火之前,以怠速运行。请等到冷却水的温度降至60°C以下。如果过早释放冷却水,则当温度高时,当机体受到冷空气侵袭时,机体会突然收缩并破裂。排水时,应将体内剩余的水完全排出,以防止其冻结和膨胀,从而导致机体膨胀。
二、禁随便选燃料。冬季低温使柴油的流动性变差,粘度增加,不易散布,导致雾化差,燃烧恶化,导致柴油机的动力和经济性能下降。因此,冬季应选择凝点低,点火性能好的轻柴油。通常,柴油机的凝固点应比当前季节的当地较低温度低7-10°C。
三、禁用明火助燃起动。请勿卸下空气滤清器,而要用蘸有柴油的棉纱将其点燃,然后将其放入进气管中以开始燃烧。这样,在启动过程中,外界的尘土将被直接吸入气缸而不进行过滤,从而导致活塞,气缸和其他零件的异常磨损,并且还会导致柴油机工作不正常并损坏机器。
四、禁用明火烘烤油底壳。为了防止油底壳中的油变质甚至燃烧,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧了机器的磨损。在冬季,应选择低凝固点的机油,并且可以使用外部油浴的温度来提高启动期间的机油温度。
五、启动方法不正确。在冬天,一些操作员经常使用异常启动方法,即不加水启动(先启动,然后添加冷却水),以便快速启动柴油发动机。这种做 ** 严重损坏机组,因此不应使用。
正确的预热方法是:首先盖上水箱上的隔热盖,打开排水阀,然后将60-70°C的清洁软水连续注入水箱中。当您用热手触摸流出排水阀的水时,请关闭排水阀。在开始之前,向水箱中注满90-100°C的干净软水,并摇动曲轴以适当润滑每个运动部件。
六、避免低温负荷运行。柴油发动机起火后,一些操作员迫不及待地立即进行装载操作。由于柴油发动机的低温和机油的高粘度,那些不易着火的柴油发动机将不会充入动副的摩擦表面,从而导致机器严重磨损。此外,由于“冷脆性”,柱塞弹簧,气门弹簧和喷射器弹簧也容易断裂。因此,冬季柴油机着火后,应在低速至中速下怠速运转几分钟,当冷却水温度达到60°C时,应使其进入负荷运行状态。
七、不注意机体保温。冬季的低温使柴油发动机在工作时易于过冷。因此,隔热是冬季柴油机良好使用的关键。在北部地区,冬季使用的柴油发动机应配备防寒设备,例如隔热外套和窗帘。