常德【厂家】

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库存:据通达化工不完全统计，截至9月26日，中国港口总库存约134.9万吨，比上周末减少约2.3万吨。本周，陕西华伟二醇醚工厂开始重新开工，该地区的供应量增加。装船日期:3月11日，一艘载有5300吨的“周统58”轮预定从烟台抵达连云港。后期上游主产区库存压力不大，但下游对高价有较强的抵抗力，签约企业数量明显下降。11月17日，一艘载有2万吨的鲁花飞马号轮船从文莱抵达连云港。

9月15日，一艘载有1.05万吨的“安红”号轮船从天津抵波. 一艘载有9000吨的船舶于9月19日从天津抵波，一艘载有4000吨的船舶于9月26日从天津抵达。虽然西北地区可能还有盈利运营，但是运费率导致成本增加，终端价格难以下降。本周，国内装置的总体运行率为92%，较上周上升了约6%。山东部分厂负荷增加，整体运转率明显提高。10月27日，一艘载有2万吨的“传奇”号船计划抵达太仓杨红石化。

一艘载有1.1万吨的船舶于9月13日从巴士拉起航.。河南骏华3万吨/年机组处于停运状态，其他厂开车总体波动不大，开车平稳。本周初，主产区价格重心下降，周边市场受其影响，大部分以弱势仓位为主。3月24日，一艘载有1.05万吨的“安宏”号轮船计划从天津抵波。在此基础上，由于受天然气限制影响的进口量大多在2-3月，2005年和2001年的价差继续扩大，而PP-3缩小，利润继续恶化。

10月12日，一艘装载万吨的5号船抵达泉州。盐BP和塞拉尼斯下周有重启计划，河北建业本周重启，河南龙宇下周重启。本周，由于国庆节和环保政策的限制，上周统计的停车厂家未能重启，行车日期推迟，重启的厂家只有陕西华伟，本周接到山西兰停车的消息，预计将是半年左右。然而，随着冬季价格的上涨，部分企业利润下降。一周内没有新厂开工或停工，整个装置开始平稳运行。
库存:截至11月12日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约122.3万吨，较上周增加2.1万吨。节后回来，很多运营商持观望，一些下游企业有补货预期，经营心态尚可。库存:截至10月22日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约119.2万吨，较上周增加9万吨。