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气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种,也称气阀钢。是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料,也是整个发动机中的关键材料。
4Cr10Si2Mo热处理:
①硬度HBW≤:退火321,淬火回火262,硬度HRB≤:-,
②加热温度:800~900,
③加热方式:缓冷或750空冷。
4Cr10Si2Mo应用领域:用于制作进、排汽阀,火箭部件,预燃烧室等。
4Cr10Si2Mo物理性能:
①密度密度(20℃)/kg/dm3:7.62,
②熔点/℃:—,
③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k): -,
④热导率/w/(m.k)100℃-:15.9,
⑸热导率/w/(m.k)500℃-:25.1,
⑥线胀系数/(10-6/k)0~100℃:"10.4,
⑦线胀系数/(10-6/k)0~624℃:12.1,
⑧电阻率(20℃)/(Ω.mm2/m):0.84,
⑨纵向弹性模量(20℃)/GPa:206,
⑩磁性:有。
4Cr10Si2Mo钢不堆焊进气门与原堆焊气门相比,不仅节省了昂贵的Stellite6钴基合金材料,而且还节省了加工沟槽、堆焊、退火等工序的工时费用,使气门生产成本降低30%左右,大大提高了气门生产的经济效益。
4Cr10Si2Mo化学成分:
⑴碳C:0.35~0.45,.
⑵硅Si:1.90~2.60,
⑶锰Mn:≤0.70,
⑷磷P:≤0.035,
⑸硫S:≤0.030,
⑹铬Cr:9.00~10.50,
⑺镍Ni:≤0.60,
⑻钼Mo:0.70~0.90
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