咸阳生产厂家

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下周没有计划停厂大修，预计煤制厂整体开车变化不会维持在95%左右，但反复，高风险地区大部分工厂停工，板材厂将放假，需求方预期有一定下降，部分地区可能出现负增长。10月底至11月初的天然气限制可能会初步影响内地的供应量预测。东营神池厂大修后，作业率略有下降，区域资源供应减少，总体作业率下降。华南沿海地区(广东和福建)从上周下降约1.1万吨，至约12万吨，其中广东从上周下降约10.7万吨，至约2000吨，华东沿海地区(江苏和宁波)下降约1.3万吨，至约111万吨，其中江苏约81.4万吨，下降约5.3万吨。在价格上涨的背景下，煤制、焦炉气制企业利润较上周有所上升。

后期目前主产区库存压力不大，由于新增生产，短期内仍有推高的意向。本周价格持续上涨，交易氛围良好，1月份部分产出预售。一周内下游收货氛围较弱，贸易商收货相对谨慎，厂家发货不畅。在欧洲，11月的前景仍不确定，更多设备将在10月底前恢复运行。短期内没有厂商停机重启，预计下周开工率稳定。

端口方面，本周盘面弱势主要是回调。PP-3*缩小了。后期节前市场持观望，预计下游企业利润将小幅波动，但在节后预期需求回升的支撑下，市场可能继续上涨。此外，由于内地需求疲软，港口库存居高不下，后期有所增加，根本性的疲软导致港口现 货价格大幅下跌，但由于缺乏西北主要产区企业的库存压力和坚挺的报价，套利窗口已经完全关闭，甚至沿海市场也出现了反转。4月10日，一艘载有13000吨的“塔拉纳基阳光”号轮船预定从泉州抵达太仓长江石化。

预计国内价格区间将以波动为主，企业利润可能在较窄范围内调整。一艘轮船从大连抵达连云港。该港口不排除清明节**些下游温和库存，但仍有很大的不确定性，预计区间震荡。 一艘载有10，000吨来自Arat的的船。华北地区本地运营率较高，是因为河北定州的天禄装置已经恢复正常。
上半年，郑贸易有限的主要市场，。随着春节假期的临近，市场气氛将逐渐平静下来。在，在东南亚，贸易活动受到限制，因为一些买家已经收到了4月份抵达的货物。一些装置仍可能停产或衰退。一周中的点出现在2023年11月11日，点出现在1924年11月14日。下游回升较多，维持需求，受主产区拉动，内地市场相对强劲。3月20日，一艘载有9400吨的“南方美人鱼”号轮船，计划抵达太仓杨红石化。然而，本周的内易都有限，美元价格和上周变化不大，外部利润有限，甚至天翻地覆。值得注意的是，内蒙古和陕北的价格在周内涨幅较大，而在周中后期，随着鲁北消费区补货热情的逐渐降温，交易者心态略有松动，价格回落，上游价格偏高，下游价格偏低，陕北至鲁北的套利空间也随之关闭。预计后续库存可能仍会下降。