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电池类型：	储能电池	包装方式：	纸箱
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山东瑞事特电子科技有限公司

理士蓄电池更换拆除连接线应注意事项：
）位置时，不能随便拆除理士蓄电池连接线
当点火开关处于（ON)位置时，无论发动机是否运转，绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源丝。因为，忽然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势，从而出现很高的瞬时电压（有时甚**达近万伏），使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。
凡是与理士蓄电池电压相同的其它电气装置的导线，在点火开关ON位置时也都不能拆除，否则同样会使相关的线圈产生自感电动势，从而ECU或传感器。这些电器装置包括：点火系统，怠速步进电机，ECU的可编程只读存储器（PROM），喷油器，空调及其它电磁离合器，还有ECU的某些连接线等。
3、不能随便用拆除理士蓄电池连接线的方法清除故障代码
对于大多数电控发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的丝，保持断电30秒，即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些发动机来说，则不适合这种方法，因为车辆防盗，音响，石英钟等的内存（包括防盗）也有存储在随机存储器中，断电后这些内存也会被一起清除掉，从而导致音响锁码等现象，对这些发动机应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码，切不可随意拆除蓄电池连接线。
理士蓄电池内阻定期测试的重要性分析
蓄电池也像人一样要定期进行体检，这样蓄电池基本状况，我们心里可以做得心里有数。蓄电池电压、电流、温度都是蓄电池得重要运行参数，但是它不能反映蓄电池内部状态。
理士蓄电池内阻作为公认的对蓄电池有效的、测量便捷的性能参数，能够反映蓄电池的劣化程度、容量状态等性能指标，而这些指标是电压、电流、温度等运行参数所无法反映的。
理士蓄电池
蓄电池的四种主要的失效模式：失水、负极板硫化、正极板腐蚀和热失控的直接影响使蓄电池的容量下降，内阻升高，是造成蓄电池内阻升高的主要原因。
随着蓄电池容量状态的下降，蓄电池的内阻会升高。容量越大的蓄电池其反映的内阻越小，同时随着蓄电池劣化程度的加大，蓄电池的内阻也会出现显著的增高。所以，蓄电池的内阻与其容量有着密切的关系：蓄电池内阻升高是蓄电池性能劣化的重要标志。
通过对蓄电池组中的单体蓄电池进行内阻测试，能够准确地掌握蓄电池组中的每个单体蓄电池的性能状态。同时对于保证蓄电池供电稳定和延长蓄电池组的使用寿命具有重要意义。
理士蓄电池
蓄电池在绝大部分现场都是串联使用的，单体蓄电池的性能状态直接影响到蓄电池组的整体性能状态。同时，蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他蓄电池的劣化速度。所以，对单体蓄电池的监测是**蓄电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。.

蓄电池应保持适宜的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是使电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度过25℃以后，每升高10℃，电池的寿命就会缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计使用寿命标准是5年，但是这是在电池生产厂家要求的适当环境下合理使用才能达到。若达不到规定的使用环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，当外部环境温度提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，形成恶性循环，加速缩短电池的使用寿命。

蓄电池的种类一般可分为阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池等。UPS要求所选用的蓄电池必须具有在短时间内输出大电流的特性。阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)因其体积较小、密封性能好、很少维护而被广泛应用于各类UPS电源中。VRLA防止电池内部电解液流动有两种技术方法:一种是将硫酸电解液与SiO2，胶体混合后充满电池内部，制成胶体电池(简称GEL)。另一种是利用细玻璃棉将电解液不饱和地吸附住，制成吸液式电池或贫液式电池(简称AGM)。由于后者具有较好的大电流放电性能，在UPS系统中较多采用，国内厂家也大多生产AGM蓄电池。

若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明UPS蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。检查充电电路输入输出电压是否正常；若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池再测，若仍不正常则为充电电路故障；若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明UPS蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。ups电源外接48v蓄电池要先确认UPS直流电压是否是48V、各个规格UPS容量的直流电压是不一样的，有的还有96V、72V、192V、384V.48V的来源是怎么算的，也就是说电池电压是、12V乘以4节电池=48V，其它电池电压算法，也是这样，以此类推。

蓄电池应定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜过UPS额定负载的60%。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电，不会影响电池使用寿命。一般每隔3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上才能再次使用。

胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，较简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。胶体电池与常规铅酸电池的区别，从较初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其较重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。

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