- “GBZ橡胶支座 桥梁橡胶支座 公路桥梁支座 承压力5000KN”详细信息
| 产品规格： | GBZY/200*42 | 产品数量： | 3500.00 个 |
|---|---|---|---|
| 包装说明： | PE包装袋 | 价格说明： | 不限 |
| 查看人数： | 322 人 | 本页链接： | https://info.b2b168.com/s168-200528359.html |
| 材质： | 橡胶金属复合 | 产地： | 河北 |
| 重量： | 5-120KG | 是否定制： | 是 |
| 发货时间： | 48+H | 结构形式： | 叠层结构 |
| 承压力： | 5000KN | 有无配件： | 无 |
| 钢板层数： | 5-7 | 厚度： | 42mm |
GBZ橡胶支座 桥梁橡胶支座 公路桥梁支座 承压力5000KN
桥梁橡胶支座的发展时间并没有很悠久，早期的桥梁上面多数使用混凝土垫块作为桥梁支座使用，级别稍高的桥梁则采用钢制的桥梁支座， 钢支座的结构和生产制造都比较简单。 但是钢支座在使用过程中*锈蚀导致支座的冻死， 而且钢制的桥梁支座本身没有弹性不能吸收震动，从而影响其使用性能。
随着化学工业的发展，在60年代之后我们出现了橡胶支座和聚四氟乙烯板的平面滑动支座， 因而从 20 世纪90 年代后期开始基建的大规模发展，桥梁建设的大量增加板式橡胶支座和盆式橡胶支座逐渐多种型号规格的出现， 橡胶支座并很快成为了主要的中小型桥梁支座形式。
在架梁安装橡胶支座的时候比较随意，比如支座没有安放平整、压偏，或者落梁时速度过快，有相当的一部分支座病害都是在安装的时候就已经留下来隐患，这下隐患在使用过程中较易成为桥梁结构的薄弱环节， 造成了橡胶支座的脱空、变形严重、甚至开裂等问题，因而由于橡胶支座原因导致桥梁事故机率较高。
主要经营橡胶止水带系列、PVC止水带系列、遇水膨胀止水条（环）系列、建筑密封胶系列、桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、。
单位注册资金未知。
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