杭州萧山到辽宁机场托运部 航空货运 多年行业经验

杭州萧山机场航空货运国内空运部位于杭州萧山国际机场航空货站A区,是一家综合性的物流公司，自成立以来,致力于国内运输业务，提供国内空运、包机、多式联运、快递、配送、进口以及物流配套服务等立体服务，服务网络遍及全国92个大中城市和世界100多个国家。
机场货运的市场行情：
目前，国内航空货运业效益低下，产品长期单一低下是重要原因。航空公司按照货物的品名来区分产品，比如海鲜、水果、服装等。这种划分方法不能反映航空运输产品的实质，其实质应该是时效性，故应该按照时效来区分货运产品。航空公司主要承运的是普货，时效也是统一的。这种单一的产品设计非常不利于收益管理，也让代理人吃掉了航空运输业的剩余价值。汉莎航空货运是航空业内较少数持续盈利的航空货运公司，其产品就是按照时效划分的。国航近年来与顺丰、中邮EMS等快递公司加强合作，南航近年来尝试开展“快运产品”运输，都是积极的尝试。这进一步说明，进入快递领域将是航空货运业的自然延伸。
另一个补充就是发展特种货物运输，增加收益。航空货运业与其他运输方式能够拉开档次就因为其速度快，这为某些有需要的物资运输创造了的条件。比如，汉莎的温控运输就很成功，法荷航的鲜花和马匹运输也很，这些都可以为航空货运带来**额利润。但是这属于比较小的“利基市场（NicheMarket）”，只能作为一个补充。

机场货运托运运输费用从哪几个方面核算？ 
① 毛重(Gross Weight/Metric Ton):
即货物的实际称重，以公吨为计算标准，比如1公吨（1000公斤）； 
② 体积(Measurement/CBM):
货物的长x宽x高折合为立方米，比如2个立方米；
 ③ 运费吨(W/M) / 重货(Dense Cargo) / 泡货(Light Cargo):
即一个立方米的货物，如果毛重大于1公吨则依照公吨数作为运费吨来计算运费，我们称之为“重货”；而一个立方米货物毛量如果小于1公吨，依照一个运费吨来计算运费，我们称之为“泡货”。

机场货运代理”的行业现状：
“机场货运代理公司”也是分层级和规模的；有些公司所做的工作比较单一，比如只做订舱代理或报关行，但只要可以在细分领域做精做大，也可以获得一片广阔天地；而有些公司会覆盖客户的绝大多数需求，有些服务内容是自营, 有些服务环节是出去，但提供给客户的是非常完整的服务体验，客人找到一家公司可以解决他们的所有物流运输需求。 可以总结为“国际货运代理公司”的必然发展方向是需要提供更多的“增值服务”，增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。

未来的发展： 机场货运托运公司的未来的发展将离不开其IT能力；在人力资源越来越高的今天，只有通过IT技术来使机场货运托运公司的业务标准化和产品化，业务模式具备大规模复制的能力，才能提高盈利能力并具备为客户提供稳定服务的基础。
杭州萧山机场航空货运国内空运部一直致力于提高客户的物流能力，降低客户的物流成本，提升客户竞争优势，为广大客户提供、高品质的物流服务，期待您的来电！