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车间涂装污水处理装置价格
一、处理流程介绍
(1)预处理:汽车涂装车间排出的磷化废水、电泳废水分别经旋流沉降器将废水大颗粒杂质通过旋流法得以分离,废水排入磷化综合废水储存槽、电泳废水储存槽;喷漆废水经滤网将废水中的漆块过滤,废水排入喷漆废水储存槽;前处理脱脂废水先经纸带过滤器去除颗粒杂质,然后进行超滤处理,超滤出水排入脱脂废水储槽,超滤浓液存入浓油槽;各储槽内均设置2台以对角形式安装的不锈钢潜水搅拌机,利用潜水搅拌机推流搅拌作用,使各自的废水处于流动搅拌状态而不产生沉淀;
(2)混凝沉淀:各废水储存槽内的水先泵入磷化综合废水储槽配水,经均质调节后,加入钙盐、调节酸碱pH,经混凝、助凝后,废水中的重金属离子、磷酸盐、氟化物和部分**物形成沉淀并产生凝絮物,引入沉淀池沉淀分离;
(3)生物水解酸化:沉淀池出水经pH调节槽加酸调节pH值至7.5~8后,进入生化处理系统,经厌氧菌水解和酸化,使废水中大分子**物转化为小分子**物,再加入少量聚合双酸铝铁后经沉淀槽将悬浮物沉降下来;
(4)生物过滤:沉淀出水进入生物滤池处理,水解酸化出水后进入上向流式曝气生物滤池,废水由下而**过滤料层,池底提供曝气,气水同为上向流,使废水中的**物得以降解和消化,水流以上向流形式通过滤层区至**部出水管,由出水管排出进入排放水箱,由排 放水箱溢流出水经COD检测经排水井排放。
喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气,空气中漆物和**溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒,其水质由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)、溶剂(如乙醇、丙酮、酯类、苯类)和助剂而定。废水的形式有以下两种方式:其一是循环水的一部分被排出成为废水,并补充足量的新鲜水;其二则是水经过一定循环使用后全部更新。两种方式的污染程度虽有差异,但废水处理皆是先去除浮渣,然后与铝盐进行絮凝,靠沉淀或上浮处理除去所含涂料中颜料与树脂的大部分后和一部分被表面活性剂。在处理后的水中残留一部分树脂与溶剂,化学需氧量与生化需氧量仍显示很高,应在进一步处理。经过预处理的出水排入综合废水收集池,可以其他废水一同处理,处理方法有氧化法、混凝法、活性污泥处理法、生物处理法等
工程采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对汽车涂装废水进行处理在技术和经济上是合理可行的。实际运行结果证明,此工艺对重金属、SS、Oil的去除效率**过90%,对CODCr的去除率大于80%。
汽车涂装废水水量和水质变化大,要特别的重视废水水量、水质均衡和分质预处理。根据工程实践证明,对脱脂废液,电泳废水、废液和喷漆废水这三股废水分别进行间歇预处理,这不仅有利于后续处理效率的提高,体现出技术和经济的统一,而且对整个系统的稳定运行和出水的稳定达标至关重要。