南昌桥梁水下桩基检测施工队 潜水检测服务 桩基水下作业

盐城金恒水下工程有限公司从事水下打捞、水下工程、潜水工程服务的潜水工程服务公司,公司拥有20多年相关水下作业经验数以千计的水下打捞成功案例， 盐城市翔隆水下工程有限公司服务项目包括：水下打捞、水下安装、水下焊接、水下切割、潜水作业、水下拆除、沉井施工、沉井带水下沉和封底、水下施工、水下清淤、水下摄 影、水下堵漏、水下防腐、水下维修、疏通管道、河道清淤、水下加固工程、水下监理、水下检测和维修等各项业务。
桥梁水下桩基检测的潜水作业人员日常施工管理:
1、所有潜水作业人员必须带有有效”潜水员证书“方可进行潜水作业，从事潜水作业人员还应带有作业证书；
2、潜水作业前，应给潜水员适当的休息时间，深潜水间隔时间一般规定在一次潜水完毕后12小时以上，在此期间原则上不允许再次潜水作业\   因执行紧急任务时除外，但2次潜水时间间隔不得少于2小时，减压时应将2次潜水时间合起来选择适当减压方案；
3、潜水作业前，潜水人员不得暴饮暴食和剧烈运动，任务要明确清楚
4、潜水员着装完毕后，经潜水**的准许后方可下水作业
5、潜水员进行水下作业时，要与水面电话掌管人员时刻保持联系，随时报告水下情况，通话要清晰。
6、潜水员水下作业过程中要严格按照水上指挥人员的要求进行作业，不得私自进行任务以外的作业，但遇到突然事件时要向上通报，并及时出水；

桥梁基础是桥梁主要的承重结构，其工作状态直接影响桥梁的承重能力。桥梁基础多置于水中，长期处于复杂的水文地质中；还经常遇到汛期威胁及漂流物的撞击，特别是近年河道大量抽砂，改变了桩身的自由长度等人为活动的影响，基础病害日益严，这些病害经常性检查时难于发现，而且时刻威胁着生命财产的安全。因些，为确保交通运输安全，对桥梁水下基础的检查、已成为当前公路部门的当务之急。本公司通过实际参与的清远国省道桥汾的水下基础检查，并结合前人调研结果，主要针对桥梁水下桩基整体检测进行分析，结合桥梁水下桩基础检测中存在的问题，提出具有针对性的建议。

桥梁水下桩基检测的潜水用气管理
1、保证潜水员用气新鲜，空压机进气口处不得有任何机械排除气体或其他可能导致空气污染的污染源。
2、供给潜水员的用气量，按常压计算，每分钟不得少于8公斤，
3、供给潜水员的空气纯度不得低于98%，氧气含量在20-22%之间。
桥梁水下桩基检测的潜水作业现场环境要求
4、潜水作业前必须先了解或熟悉水下作业环境，清楚影响潜水作业的障碍物，如：渔网，浮漂等。
5、尽量避免夜间作业，如必须进行夜间作业要有足够的照明；
6、潜水作业区上方不得进行吊装等其他作业
桥梁水下桩基检测的潜水作业应急管理
7、每次潜水作业必须要根据潜水作业内容定制潜水应急方案，应急方案要由潜水**和潜水员共同定制；
8、潜水应急方案要涵盖所有潜水作业内容，并且所有作业人员都要掌握。

水生物检测　
首先是确定水生物的类别：硬质、软质，然后对其各占比例情况和大厚度及覆盖率进行测量。
基础冲刷检测　
主要对桩基（或重力式桥墩基础）周围局部的河床情况进行探摸测量，探摸检查内容包括桩基（或重力式桥墩基础）四周的冲刷范围、冲刷方位、杂物的淤积及桩基附近（3米范围）河床地质情况，河床地质主要是判断河床表层组成材料及河床回填的材料
对桩基（或重力式桥墩基础）四周河床进行测量并与大桥竣工时的河床进行对比。
桥梁水下基础检测中存在的问题
上述桥梁水下基础检测方法中，检测结果能提供较为直观的基础外表病害情况和数据，能较为详细描述河床变迁、冲刷等情况
检测过程中还是存在着一些问题：
（1）水下目视检测法不仅要耗费较大的人力、物力，而且还很*受到环境的影响； 对于水下能见度较低（ 尤其是水质浑浊）
有经验的潜水员，也很难保证检测结果的准确性。　
（2）桥梁水下基础其混凝土缺陷中的空隙常被水充满，如使用超声波法对其裂缝进行检测，则很难保证检测结果的准确性。　
（3）桥梁损伤检测方法大多是依靠人工来完成的，对于处于深水区的桥梁基础，由于有些区域水流湍急，气候环境恶劣，人工检测需要根据情况确定方案
水下作业潜水员应持有潜水员证、和潜水作业个人记录簿，潜水监督应持有潜水监督证，生命支持员应持有生命支持员证。从事海上作业的人员应持有海上作业安全救生证，从事无损检测的潜水员应持有无损检测证，从事水下焊接作业的人员应持有水下焊接证，其他水下作业（如高压水等）的人员应持有相关的证书。
水下作业潜水员清管器物理清洗技术是近年来从国外引进的清洗技术，清管器物理清洗技术由清管器、收发装置、信号系统组成。主要依靠外压（水、气等）推动清管器在管道内运行，靠清管器与管壁的挤切刮削等方式清除污垢。清管器物理清洗具有清洗距离长（一次可清洗几十公里）、清洗速度快、无污染等特点。清管器具有良好的可塑性，能通过各种标准弯头、变形管等水下，水下作业－潜水员应持有潜水员证同时可实现管道不停产清洗。