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可变车道标志牌主要功能
中心控制功能:所有参数能通过中心系统控制,能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时干预当前放行方式,包括排队自动控制(预留)、左转控制、直行控制等。
可设置特殊时段、周日时段、普通时段,每个时段类型可把一天分为12个时段。
交通信号机可变车道控制功能:在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能,改造后信号机**能无缝接入*中心信号控制系统,并能实现原有的一切功能。
本地手动:交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。
分时段控制功能:预先根据时段可设定可变车道的控制模式,包括排队自动控制(预留)、左转控制、直行控制等;每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案,提高路口通行效率。
不同控制方式的**等级可调:一般情况下本地手动控制**级zui高,往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式**级可调。
进入可变车道后多观察道路上方的指示牌或车道两旁的指示牌,若真的没留意到,一般口诀“哪边多车往哪边走”,也不是时时都适用的,有时候在现场指挥道路,需要根据指示行走。
可变车道怎么走算:1、当进入可变车道后不要越线变更车道,被电子拍摄到会罚款200元并扣3分。
2、进入可变车道的车辆不能掉头、,否则同样会罚款200元并扣3分。