桥梁铅芯隔震支座 经销商

衡水双林橡胶制品有限公司位于市河北省衡水市桃城区，拥有现代化的生产设备，技术力量雄厚，是生产工程橡胶制品的厂家。公司主要生产销售： 盆式支座、橡胶隔震支座、球型支座、网架支座、伸缩缝装置、橡胶止水带、止水条、密封胶、桥梁防落梁装置等。竭诚希望得到各界朋友的支持与合作，欢迎广大朋友光临惠顾！
LRB铅芯橡胶支座属于隔震橡胶支座。是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力。

LRB铅芯隔震橡胶支座规格系列：◆ 圆形铅芯隔震橡胶支座分为 22 类：  d420 ， d470 ， d520 ， d570 ， d620 ， d670 ， d720 ， d770 ， d820 ， d870 ， d920 ， d970 ， d1020，d1070，d1120，d1170，d1220，d1270，d1320，d1370，d1420，d1470。 ◆ 矩形铅芯隔震橡胶支座分为 25 类：  300×420 ， 350×350 ， 350×520 ， 420×420 ， 470×570 ， 520×520 ， 520×620 ， 570×570 ， 570×670 ， 620×620 ， 670×670 ， 720×720 ， 770×770 ， 820×820 ， 870×870 ， 920×920 ， 970×970 ， 1020×1020 ， 1070×1070 ， 1120×1120 ， 1170×1170 ， 1220×1220 ， 1270×1270 ， 1320×1320，1370×1370。

铅芯橡胶支座具有较好的滞回特性, 其初始剪切刚度可以达到普通叠层橡胶支座刚度的10倍以上, 而屈服后刚度接近与普通叠层橡胶支座刚度。由于LRB 构造比较简单, 能够提供较大阻尼, 可以单作为桥梁减隔震支座使用, 在新西兰、美国和日本被广泛用于桥梁和建筑物的减、隔震。

LRB铅芯隔震橡胶支座的力学性能 1、LRB铅芯隔震橡胶支座的静力特性：桥梁是露天结构物，采用的LRB铅芯隔震橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定，因此LRB铅芯隔震橡胶支座应具有以下静力特性。 （1）竖向承载能力  LRB铅芯隔震橡胶支座一般需要较大变位来充分发挥减震耗能作用，竖向承载能力应根据《标准》中普通板式橡胶支座竖向承载力的规定按照相同或更安全的原则从平面尺寸的系列规格中选取。 （2）平时水平荷载抵抗能力  地震的随机性、偶然性和不确定性，使LRB铅芯隔震橡胶支座的屈服荷载应由设计来确定，使其大于平时作用于上部结构的风、制动力等(地震作用除外)水平力之和；而当地震发生时，又保证其可以产生大的变位。 （3）徐变压缩量
在上部结构恒载竖向力的持久作用下，LRB铅芯隔震橡胶支座的橡胶隔离体会产生徐变变形而使上部结构下沉造成路面不平。减震设计中，应使LRB铅芯隔震橡胶支座在竖向荷载作用下的徐变量控制在橡胶总厚度的5％以下。
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