产品规格: | 不限 | 产品数量: | 1.00 千克 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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森鸿国际物流,专注于港台东南亚COD电商物流。公司优势:一手庄家、物美价廉、安全0风险、高效服务。
服务范围:UPS、DHL、FEDEX、邮政小包,美国、欧洲、加拿大、东南亚、澳洲等专线以及客户需要的专线服务。(专注国际物流:快递、小包、专线、空派、海派、铁路等)
森鸿国际物流有限公司是一家主要经营中美空海运服务的一手庄家。 同时也是在DHL UPS FEDEX等国家快递业务的核心代理商。
我们在港台东南亚美国设立了自己的海外仓,为客户提供专属的海外仓服务(贴产品标签、 贴外箱标签、仓储、大货打托出仓 、销毁等服务),在国内外自助使用自己的美国本土账号下单、 贴单,全程自主控制,无中间环节,快速高效处理货物。与国内外90多家航司、船司、 代理清关行建立了长期的战略合作伙伴关系,致力于成长为增值服务全覆盖.安全高速、价格低廉、 服务至上的货代公司,全方位助力跨境电商顺利出海。
公司总部在广州,分部在深圳,实现两地交货、上门提货服务。两地固定装柜时间,自主调配安排货物,致力于实现柜子/提单无限量、 货物每天不留仓的即来即清的服务。
在传统的品牌出海贸易链条中,利润主要分布在拥有渠道和资源的链条中下游,作为前端的中国工厂及中国品牌方均受制于国外的代理商。跨境电商DTC品牌出海的贸易链条,则大量去中间化。路径是:中国工厂——中国品牌方——海外消费者;甚至是中国工厂作为品牌方直接面向海外消费者。
疫情之下,海外消费者因减少出行,导致线下零售商受到巨大冲击,从而减少商品的采购,进而导致传统出口贸易链条中的所有中间环节受到毁灭性破坏,全球贸易链正在发生深刻重构。在这样的重构当中,线上化的、个性化的、流通高效的,因去中间环节而呈现超性价比的DTC品牌迎来了历史性机会。在消费市场总蛋糕大致不变的情况下,这些DTC品牌在此次历史性贸易链重构中,从海外的传统零售品牌及线下零售商店中抢得市场份额。
也许是2021年,也许2022年,疫情在各国政府的努力下得到控制。即便我们很乐观估计,2021年海外疫情全面得以控制。然而,海外线下实体消费的恢复,倒闭的店铺要重新装修开启,海外批发城要恢复如初,至少还需要2~3年时间,也就是在2024年才能恢复完全。这个时候,或许大家发现,未来海外线下开店的品牌已经不是原来那一批传统零售商,而是很多从线上往线下零售市场进军的DTC品牌。
另外,海外的全年龄段消费者也习惯了线上购物。因此,未来的3~5年,是中国品牌出海的历史性时间窗口。初步估计,中国跨境电商全行业超过1亿年营业额的卖家有1万多家,还有很多具有研发和供应链优势的工厂及传统品牌方,未来也会成为DTC品牌出海的主力军之一。因此,进入2021年,中国大规模品牌出海的良好局面已经初步形成。
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