产品规格: | 不限 | 产品数量: | 9999.00 台 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 180 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-179394346.html |
频率: | 0-50Hz | 控制模式: | 矢量 |
电压: | 380 | 电力模块: | IGBT |
转速: | 0-6000转/分 |
西门子MM440变频器本地远程控制:
本地远程控制主要用于现场(机旁箱)手动调试,远程(中控室)运行的转换。变频器软件本身
具备3套控制参数组 (CDS) ,在每组参数里边设置不同的给定源和命令源, 选择不同参数组,从而
实现本地远程控制的切换。
例如: 本地由操作面板(BOP ) 控制,远程操作由模拟量和开关量控制,以DIN4(端子8)作为切换
命令。需要设置一下的一些参数:
P1000[0] = 2, P0700[0] = 2, 第0组参数为本地操作方式;
P1000[1] = 1, P0700[1]= 1, 第1组参数为远程操作方式;
P0704[0] = 99, P0810 = 722.3 通过DIN4作为切换命令
西门子MM440变频器电机辨识:
矢量控制:将测得变频器实际输出电流按空间矢量的方式进行分解,形成转矩电流分量与磁通电
流分量两个电流闭环,同时又可借助编码器或内置观测器模型来构成速度闭环,这种双闭环控制
方式可以改善变频器的动态响应能力,减小滑差,保证系统速度稳定,确保低频时的转矩输出。
典型应用场合:行车,皮带运输机,挤出机,空气压缩机等。
为了在电机数学模型的性,以确保的到较为理想的矢量控制效果。必须进行电机优化操作,
其优化步骤如下:
如果已经进行了恢复出厂设置和快速调试,可以直接进行电机的静态识别和动态优化。
注意:电机动态优化必须脱开机械负载。
恢复出厂设置- 快速调试- 电机静态识别- 电机动态优化
操作 参数 功能解释
电机静态识别 P1910 =0 禁止
=1 识别所有电机数据并修改,并将这些数据应用于控制器
=2 识别所有电机数据但不进行修改,这些数据不用于控制器
=3 识别电机磁路饱和曲线并修改
激活电机数据识别后将显示报警A0541,需要马上启动变频器
电机动态优化 P1300 =20 选择矢量控制方式
P1960 =1 激活电机动态优化后,将显示报警A0542,需要马上启动变
频器,电机会突然加速
ABB ACS510变频器故障代码:
故障名称 故障描述及其解决方法
F1 OVERCURRENT 输出电流过大。检查和排除 :
• 过大的电机负载。
• 加速时间过短 ( 参数 2202 ACCELER TIME 1 和 2205 ACCELER TIME 2).
• 电机故障 , 电机电缆故障和接线错误。
F2 DC OVERVOLT 中间回路 DC 电压过大。 检查和排除 :
• 输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。
• 减速时间过短 ( 参数 2203 DECELER TIME 1 和 2206 DECELER TIME 2).
• 制动斩波器选型太小 ( 如果有 )。
F3 DEV OVERTEMP 散热器过温。温度超过 115 °C (239 °F),检查和排除 :
• 风扇故障。
• 空气流通受阻。
• 散热器积灰。
• 环境温度过高。
• 电机负载过大。
F4 SHORT CIRC 短路故障。 检查和排除 :
• 电机电缆或电机短路。
• 供电电源扰动。
F5 OVERLOAD 变频器过载。变频器的输出电流超过 "Ratings" 127 页给出的额定值。
F6 DC UNDERVOLT 中间回路 DC 电压不足。 检查和排除:
• 供电电源缺相。
• 熔断器熔断。
• 主电源欠压。
F7 AI1 LOSS 模拟输入 1 丢失。模拟输入值小于 AI1 的小值 (1301),检查和排除 :
• 检查信号源和接线。
• 模拟输入值小于 AI1 的小值 (1301) 且 3001 AI < MIN FUNCTION 。
F8 AI2 LOSS 模拟输入 2 丢失。模拟输入值小于 AI2 的小值 (1304),检查和排除 :
• 检查信号源和接线。
• 模拟输入值小于 AI2 的小值 (1304) 且 3001 AI < MIN FUNCTION 。
F9 MOT OVERTEMP 电机太热 是由变频器估测的。
• 检查电机是否过载。
• 调整由有关估测的参数 (3005…3009)。
F10 PANEL LOSS 控制盘通讯丢失,同时:
• 传动处于本地控制 ( 控制盘显示 LOC),
• 传动处于远程控制模式 (REM),而在参数配置时又选择了起 / 停 , 方向或
给定来自控制盘。
检查 :
• 通讯链路和接线
• 参数 3002 PANEL COMM ERROR 。
• 组 10 的参数 : 控制命令输入和组 11:给定选择 ( 传动运行于 REM 模式 )。
F11 ID RUN FAIL 电机 ID RUN 未能成功完成,检查和排除 :
• 电机接线
ACS550 用户手册 119
故障诊断
F12 MOTOR STALL 电机或工艺堵转。电机运行于堵转区。 检查以下各项:
• 过载。
• 电机功率不够。
• 参数 3010…3012.
F13 IO COMM ERR 通过标准 Modbus 进行的串行通讯丢失。
• 检查外部控制系统和变频器之间的连线。
F14 EXT FAULT 1 定义为报告外部故障的数字输入激活。参见参数 3003 EXTERNAL FAULT
1。
F15 EXT FAULT 2 定义为报告第二外部故障的数字输入激活。参见参数 3004 EXTERNAL FAULT
2。
F16 EARTH FAULT 供电电源负载不平衡,检查以下两项:
• 检查 / 排除电机和电机电缆的是否有问题。
• 确认电机电缆未超过长度。
F17 UNDERLOAD 电机负载低于期望值, 检查以下两项:
• 负载被断开了。
• 参数 3013 UNDERLOAD FUNCTION …3015 UNDERLOAD CURVE 。
F18 THERM FAIL 内部故障。监测传动的内部温度的热敏电阻断开或短路。与 ABB 办事处联
系。
F19 OPEX LINK 内部故障。 监测到在 OMIO 和 OITFA 板之间的通讯有问题。与 ABB 办事处
联系。
F20 OPEX PWR 内部故障, 监测到 OITF 板欠压 。与 ABB 办事处联系。
F21 CURR MEAS 内部故障,电流测量超过范围。 与 ABB 办事处联系。
西门子MM440恢复出厂值:
参数复位:
参数复位,将变频器的参数恢复到出厂时的参数默认值。在变频器初次调试,或者参数设置混乱
时,需要执行该操作,以便于将变频器的参数值恢复到一个确定的默认状态。
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在参数复位完成后,需要进行快速调试的过程。根据电机和负载具体特性,以及变频器的控制方
式等信息进行必要的设置之后,变频器就可以驱动电机工作了。
开始复位
P0003=1
定义参数访问等级为标准级
P0010=30
进入工厂复位准备状态
P0970=1
将参数复位到出厂设定值
等待状态(等待时间因变频器功率
等级而不同)
复位完成
操作完成后,显示P0970
此时P0970=0,P0010=0