沥青路面改色彩色路面

沥青路面改色剂是一种用作路面改色的产品，也可以说是一种彩色路面的制作材料，其制作方式是那种比较简单的喷涂工艺，可以让没有施工经验的工人更好的掌握。彩色路面在近年来的道路建设和后期美化过程中应用较多，沥青路面改色剂可适用于沥青路面，水泥路面，人行道面板和非平面的大理石路面上，薄涂层施工不会改变路面的结构，也不会影响原路面的防滑性能，颜色的固色程度和使用持久度都已得到认证。

沥青路面改色剂分为两种，一种是常规的路面改色产品，材质是单组份改性聚氨酯材料，喷涂施工，不管是沥青路面还是水泥路面，只要保持路面干净干燥就可以施工，喷涂施工一公斤喷涂两遍用量大约可喷涂2.5-3平方，路面面层石子离析较严重的用量稍微增加，喷涂施工的沥青路面改色剂要求喷涂两次，两次喷涂呈十字型颜色包裹更均匀，常温下可大面积快速施工，也可多机组同时施工，施工要求低，材料成本低，使用范围广泛。

关于路面改色的彩色路面材料基本上分为这两种类型，具体选择可根据现场施工要求来进行选择。不管是喷涂型的沥青路面改色剂还是刮涂施工的彩色防滑路面，其颜色都可以根据设计要求定制，在使用年限方面基本上是差不多的，只是作用于路面上的功能有所不同。不管是作用在什么类型的路面上，这两种材料鲜艳的颜色都可以起到提醒、警示的作用，使用不桶的颜色作用于不同功能的路面，还可以起到区分道路功能和疏导交通的作用，尤其是针对那些交通比较繁忙的路段，彩色路面的疏导作用十分显著，也是也彩色路面材料隐藏的一个重要功能。

彩色路面：
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层较好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂，喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟