五十铃国六排放的高空作业车 五十铃蓝牌直臂17.5米高空作业车

湖北润力汽车有限公司占地面积110000平方米，生产车间面积45000平方米，主要生产及检测设备686台/套，拥有两条自动化车生产线，年产各类车3000余辆。公司一直专注于各类汽车的研发、制造、销售和服务，致力于车辆在安全、环保、、节能、自动化方面的研究和应用，侧重于产品的美观性、经济性和功能性。公司拥有一支技术力量雄厚的研发团队，其中从事汽车研发的技术人员40余人，并与兰州交通大学、汉阳汽车研究所共同组建了产、学、研基地，为企业不断创新和产品升级提供有力**。
再例举几个实用性的部位：比如上下车互锁装置，它用于上下车互锁，主要防止误操作，单单误操作这一项，每年在专汽领域数不胜数，这个功能看似不起眼，实则真真儿的是守护工作人员安全的守护神。
还有整车的水平检测仪功能，这个功能主要起到一个检测整车是否水平，以确保接下来的工作安全的作用。
包括它的紧急停止功能，用于情况下的紧急停止一切动作。远程点熄火功能，可在转台处和平台处对发动机远程点火、熄火，方便操作，提升效率。

这里，我们来介绍一下本厂直臂高空作业车间的17.5米高空作业车。我厂的17.5米直臂高空作业车，又分为蓝牌直臂17.5米和黄牌直臂17.5米高空作业车，其的区别就是整车总质量的区别，蓝牌的17.5米高空作业车总质量4495Kg,大于4495kg的则为黄牌高空作业车，另外还有驾驶室单排和双排的区别，常见的黄牌17.5米高空作业车基本上都是双排驾驶室，蓝牌17.5米高空作业车，则多为单排驾驶室。

值得一提的还有这款车子的支腿部位，它采用前V后H型设计，虽然目前市面上有多种形状的设计，更有公司完成按时客户喜好或者方便提供任何形状的支腿，但是作为一家拥有十几年行业经验的高空作业车生产厂商，我们始终坚持保持前V后H ，不是为了图自己方便，而是经过精密角度测试，前V后H 型，是高空作业领域相对更安全更稳定的支腿结构。放眼望去，全国的高空作业车厂家的高空作业车支腿设计，均保留使用前V后H型支腿设计。

我们的三款黄牌17.5米高空作业车的底盘，恰恰与蓝牌相反，东风、江铃、五十铃黄牌17.5米高空作业车均为双排座驾驶室，可乘坐5人，因此整车总质量相对于蓝牌高空作业车更大，东风款整车总质量5600kg，江铃款整车总质量5800kg，五十铃款整车总质量6490kg，而它们也有一个共同点，都上黄牌，持B证才可操作。
关于售后服务，目前公司在国内设有21家办事处及售后服务点，自营的机制、完善的网络、*特的理念，将星级服务和**值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程，的产品加上完善的服务，相信一定能够让您有好的购车体验！