爱普拉新能源售后**-充电机-一桩多充充电机

爱普拉充电机德国技术，匠心制作

爱普拉充电机采用德国技术，匠心制作，优良的电路设计，过硬的产品品质得到了客户的一致认可，合力叉车，比亚迪叉车，诺力叉车，中力叉车，杭州叉车均采用爱普拉新能源生产的叉车充电桩。

在锂电池中随着锂离子电池能量密度的不断提高，传统的石墨资料（理论比容量372mAh/g）现已远远无法满意新一代高比能电池的设计需求，Si资料虽然比容量高，但是嵌锂过程中体积膨胀大，导致循环寿命较差，而金属Li资料理论比容量达3860mAh/g，并且具有优异的导电性，是一种理想的负极资料。大型的锂电池基本都是由小型锂电池拼接而成，在给锂电池充电时，充电机的充电控制系统一定要安全合规，爱普拉充电桩采用德国技术，专业性强，安全有**。

爱普拉充电机，已与国内多家叉车厂家合作，产品质量好，寿命长

爱普拉充电机，已与国内多家叉车厂家合作，产品质量好，寿命长，爱普拉新能源是一家中德合资企业，目前已与国内叉车厂家如合力叉车、林德叉车等达成合作，公司的叉车充电桩得到了客户的认可。

锂电池在设计时要考虑所有存在反应的物质，包括导电剂，粘接剂，集流体，隔膜，电解液。但是我们在资料供应商处得到的克容量数据往往只调查活性物质的半电克容量，这就是为什么实际的全电池克容 量与规划克容量存在差异。安装工艺：圆柱电池与方形电池N/P比规划就存在差异，主要是由正负极片触摸的松紧程度造成的。我们将粉体与集流体的组合同样认为是安装，粉体与集流体直接 的触摸状况，粉体之间的触摸状况，也是影响克容量，然后影响N/P比的要素之一。锂电池的制造工艺复杂，充电技术更是马虎不得。

选择充电，产品质量过硬的充电机，爱普拉新能源是一个不错的选择。欢迎您来电咨询。

充电机选择爱普拉新能源，德国技术，质量放心

  充电机选择爱普拉新能源，德国技术，质量放心，爱普拉新能源的充电机目前已经销售给比亚迪叉车、合力叉车、林德叉车、诺力叉车等电动叉车公司。

  在锂电池的设计中电解液填充在多孔电极的孔隙中，锂离子在孔隙内经过电解液传导，锂离子的传导特性与孔隙率密切相关。孔隙率越大，相当于电解液相体积分数越高，锂离子有用电导率越大。而正极较片中，电子经过碳胶相传输，碳胶相的体积分数，碳胶相的迂曲度又直接决定电子有用电导率。给锂电池充电，首先要考虑到的是安全性。