产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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关断时间测试参数:1、关断时间toff:5~2000ns±3%±3ns2、关断延迟时间td(off):5~2000ns±3%±3ns3、下降时间tf:5~2000ns±3%±3ns4、关断能量:0.2~1mJ±5%±0.01mJ1~50mJ±5%±0.1mJ 50~100mJ±5%±1mJ 100~500mJ±5%±2mJ5、关断耗散功率Pon:10W~250kW关断时间测试条件:1、集电极电压Vce:50~100V±3%±1V100~500V±3%±5V500V~1000V±3%±10V2、集电极电流Ic:50~100A±3%±1A; 100~500A±3%±2A;500~1000A±3%±5A;
为何老化的元件必须尽早发现及尽早更换?
当功率元件老化时,元件的内阻在导通时必定会加大,变频器用IGBT测试仪现货供应,因而使温度升高,并使其效能降低。长期使用后若温升过高时,会使元件在关闭时的漏电流急遽升高。(因漏电流是以温度的二次方的曲线增加),进而使半导体的接口产生大量崩溃,西藏IGBT测试仪现货供应,而将此元件完全烧毁。当元件损毁时,会连带将其驱动电路上的元件或与其并联使用的功率元件一并损伤,所以,必须即早发现更换。
测量目的:对模块的电压降参数进行检测, 可判断模块是否处于正常状态。功率模块的VCE-IC特性曲线会随着器件使用年限的增加而变化,轨道交通用IGBT测试仪现货供应,饱和压降Vcesat会逐渐劣化。因此,定期检测可预防发现功率模块故障。且变流器由多个模块组成,由于个体差异,新能源汽车**IGBT测试仪现货供应,大电流情况下的参数也会存在个体差异。因此,测量大电流情况下的各个模块实际技术参数,进行跟踪管理,可有效**机车中间直流环节可靠运行。IGBT模块VCE-IC特线(单管),Vcesat随电流变大而增大。