双淇博达汽车(图)-天津卡车经销商-天津卡车

在动力方面，这款自卸车提供潍柴和福田康明斯两个品牌发动机选择，分别是WP10、WP12和ISGe5系列。实拍该车搭载的是ISGe5-400发动机，功率400马力，峰值扭矩2100牛米，采用SCR后处理技术达到国五。匹配法士特12挡变速箱。

后桥采用目前主流的16吨奔驰桥，速比5.92。前后桥均采用多偏簧设计。比较不同的是这款车还配有横向稳定杆，支撑性更好，通过烂路或急弯时车身姿态更稳定，一定程度上能够提高行车安全。

欧曼GTL8×4智能渣土车

欧曼GTL 8×4智能渣土车还根据国内渣土车用户作业工况，天津卡车专卖店，针对其动力性、承载性、可靠性以及环境适应性进行优化，就算在路况、工况较差的环境中行驶，也能发挥出良好的车辆性能与装载能力，天津卡车经销商，“满载31吨的情况下，车辆能在工地跑10~30 km/h，公路跑70~90 km/h。”强大的车辆性能，离不开产品的动力匹配。通过资料显示，该车型搭载410马力福田康明斯X12系列发动机，扭矩达2100N·m，与之匹配的是法士特X系列12挡手动变速箱与16T双级减速奔驰桥，三者形成欧曼*有的“**级动力链”，天津卡车销售，既有性能**，又有口碑传承。

众所周知，当前城建渣土自卸车面临着安全性差，出勤率低，天津卡车，油耗高，盈利困难，难于管理等诸多问题，客户急需安全、节油、可靠、智能的自卸车产品。作为建筑垃圾分类治理的重要装备制造商之一，福田戴姆勒汽车拥有行业内性价比较优的欧曼ETX和性能较佳的欧曼GTL两款产品，而全新的欧曼2019款法规版产品从发动机、变速箱、车桥等**模块实现44项改进升级，整车动力性、可靠性、承载性、舒适性等产品性能得以提升，为建筑垃圾再生利用与城市建设保驾**。

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