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桥梁加固的意义

1、提高桥梁的安全使用。对一些旧桥进行加固后，桥梁加固，桥梁的安全性就会得到提高，我们在使用的时候就会相应的放心;

2、提高桥梁的承载量。交通工具在我们的生活中出现的数量越来越多，我国之前部分桥梁已经不能满足现在的承载量，所以现在对旧桥进行加固设计是一件迫在眉睫的事;

3、延长新桥寿命。现在的新建桥梁还是很多的，但是新建桥梁的工程工期时间太长，如果我们对新建桥梁进行加固养护，就会增长新建桥梁的使用寿命和减少对交通的影响，并且可以为国家的资源进行合理充分的利用;

4、控制成本支出。如果我们对旧桥进行加固维修，从经济角度来讲，就会比新建桥梁的成本低，能有效的控制成本的支出。

旧桥加固设计主要是做些什么？

以下皆是针对公路桥梁（非**桥梁，**桥梁有专有的标准，但都大同小异）

首先是评估原桥的承载力状况及病害情况，判断桥梁等级，评价标准为《公路桥涵养护规范》JTG（H11-2004）和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)。

之后根据新标准及要求，提出加固后桥梁承载能力指标，确定抗弯抗剪的承载能力加固方法，并根据病害制定具体相应对策，设计标准为《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）

后进行施工验收。施工及验收标准为《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-2008)

基本就是这样了。

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喜欢全国各地到处跑，有一个更好的选择那就是施工单位啊，不要看到“施工单位”4个字就一脸的鄙夷，我的一个博士师兄就去的二航局技术中心。现在的施工单位都很强大了，有自己的科研部门，研究生及以上去施工单位大的好处就是物以稀为贵，因为去的人少，所以单位倍加珍惜，自然前途无量。

现在来探讨您所说的3个行业，其实算是2个。一般情况下，检测与加固是一起的，或者设计单位也是做加固设计的，除非是加固的施工单位，那么一般的施工单位都可以的。

就前景而言，知乎很多答了，检测较之设计更好，这是针对前景。但是，目前而言，设计还是相当一段时间内处于坚挺状态，桥梁加固工程，今年基本上各大设计院都在扩招；设计院的薪资也普遍比检测搞。检测要经常性出外业，桥梁加固报价，就是出差，风吹日晒还要熬夜加班。

终的选择，桥梁加固价格，看自己了。但总体来看，检测行业不错，属于朝阳产业，未来只会越来越受重视，项目也会越来越多。

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