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**色母的耐热等级一般是与用于制品的塑料相适应的,在正常温度下,可以放心使用。唯在下述情况下会引起不同程度的变色,一是温度**出了正常范围,一是停机时间过长。 有时候,虽然客户并未提出要求,色母公司也会视产品的需要建议用户添加一些助剂,比如在色母中增加某些添加剂,如增亮剂等。当然,这样会增加产品的成本。
1、表观 在整个料流方向上甚至到流道末端可以看出很深的槽。在采用高粘性(流动性差)材料和厚壁的制品生产时出现这种现象,这些槽看上去象唱片上的纹路。在PC料做成的产品上非常清晰,但在ABS制品上更大,并且呈灰黯色。物理原因 如果在注射过程中—特别时在低注射速度的条件下,接触模具表面的熔体凝结速度太快,流动阻力太高,就会在流体前端产生扭曲。凝固的外层材料不会完全接触模腔壁而形成波浪状。这些波浪状的材料会,保压也不再能够将它们弄平整。与加工参数有关的原因与改良措施见下表:1、注射速度太低 增加注射速度2、熔料温度太低 提高料筒温度,增加螺杆背压3、模具表面温度太低 增加模具温度4、保压太低 增加保压与设计有关的原因与改良措施见下表:1、浇口横截面太小 增加浇口横截面,缩短浇道2、喷嘴孔太小 增大喷嘴孔
是指成型品无法从模具中取出的一种现象。 依据成型品的尺寸及温度等条件,脱模阻力增大时就会产生脱模不良。虽然也会受到树脂特性和成型条件的影响,但的原因仍在于成型品的形状和模具的结构。特别需要注意的是与细长的加强筋、轮毂和塑孔栓抱紧相伴时的情况。 当塑孔栓等处周围的成型收缩偏大时,对塑孔栓的抱紧力就会变大,从而容易发生脱模不良。在成型条件方面,模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。 当长的加强筋或轮毂等竖立的成型品中发生过填充时,这些加强筋或轮毂将变得难以脱落,从而造成脱模不良。在成型条件方面,模具温度偏低且保压偏大时容易引起脱模不良。这一点与塑孔栓抱紧正好相反。 模腔制品部的脱模斜度偏小时,由于脱模阻力偏大,因此容易发生脱模不良。**出针的位置也有很大影响(在脱模阻力偏大处设置**出针)。此外,模腔表面的光洁度或损伤对脱模阻力也有影响,从而造成脱模不良。在射出成型时,成品会有粘膜发生,首先要考虑射出压力或保压压力是否过高.射出压力太大会造成成品过度饱和,使塑料充压入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脱模困难,在取出时容易有粘膜发生.
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