上海盖茨三角带-盖茨宽齿三角带-梓瑞鑫传动机械(推荐商家)

普通三角带又称为普通V带，而我们常见的有普通v带和窄v带都属于工业用带，那么二者又有何不同呢？接下来为大家做一个分析。

窄V带与普通三角带的区别：

1、横截面积不同：不同横截面积所带动的功率不同，普通三角带的横截面积较大，所需要的带动功率远大于窄v带；

2、与带轮接触截面不同：接触面的大小决定着接触面的稳定性，窄v带的边缘与带轮槽之间接触更好；

3、散热效果不同：窄V带表面积更大，散热效果更好；

4、普通带用低面传动，蕞大线速度不能**过30M/S，蕞大传动比只能达到10：1。

1946年辛加公司把同步带用于缝纫机针和缠线管的同步传动上，取得显著效益，并被逐渐引用到其他机械传动上。同步带传动的开发和应用，上海盖茨三角带，至今仅70余年，但在各方面已取得迅速进展。概述编辑同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比，盖茨三角带销售价格，无滑差，可获得恒定的速比，盖茨宽齿三角带，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。

变速带

窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1: 1. 5~1. 6，而窄型和宽型的三角带分别为1: 1.2

和1: 2。窄型v带的结构尺寸比普通v带可以减少约50%，盖茨三角带厂商，能节省大量原材料，同

时强力均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄型v带的传动

效率可达90%- 97%，极限速度达40-50m/s，传动能力提高0. 5~1. 5倍，

适于短距离、小带轮于变速传动，故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面，大

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