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(4)操作复杂,油耗大,使用成本高。在油膜轴承的评价中,润滑系统的巨大投资(占地)和润滑油的影响被列为两大缺点。国内外企业都存在这样的问题,目前只能维持现有的高成本经营。
利用润滑油在运行过程中产生的速差、压差和温度,可在自然状态下长时间运行,是一种新型的润滑油水分离净化技术
。而水和油在各个层面动所产生的摩擦力不同,使比重较大的自由状态的水、乳化状态的润滑油(含水)、含水量大的润滑油(溶解水)和系统中存在的悬浮物流动到的位置,水流中水和悬浮物的排放。其**脱水能力不受现有的抗乳化性能指标的影响,即使在润滑油已乳化的状态下,也能正常工作。机油使用范围上的数字代表什么意思?
多级油SAE级别 (SAE:汽车工程师学会) 由两个部分组成,例如0W-40,对机油的使用温度范围做了规定。“W” (冬) 前的数字表示机油的冷粘- 数值越小,表示机油的流动性越好。0表示低温下粘性非常低的油。
粘度等级的*二组成部分 (“W”后的数字) 表示油的热粘- 数值越高,表示油膜越厚。数字10表示油粘度非常低,是专为寒冷地区设计的机油。在较热的地区,甚至会用数值达到60的机油。任何油在其正常状态下都是高粘度的。因此数字40表示即使在高温下,平均粘度都能保证良好的使用状态。