石灰散装机-云溪区散装机-义利散装机

散装水泥两项行业标准发布散装机

国家内贸局近日发布了《散装水泥立式流动罐》、《粉状物料散装机》等两项行业标准，这标志着我国散装水泥行业标准化工作开始起步。

上述两项标准根据实用性、配套性、制造优于出厂检验的原则，对散装水泥流动罐和粉状物料散装机的基本参数、技术要求（环境条件、主要部件的技术条件）以及具体的规定要求。

在1999年12月底召开的标准审定会上，与会*代表对上述两项标准的经济性、技术性、安全性、可靠性予以肯定。审定一致认为这两项标准填补了散装水泥行业的空白，达到国内先进水平。

有关专业人士认为，贯彻执行这两**标准，一是可以提高散装水泥装备的制造质量和标准化水平；二是有利于使用和搬迁的安全；三是有利于按标准进行技术监督检查，实行扶优扶强；四是有利于加快散装水泥的发展。

据悉，“提高水泥散装率，发展商品混凝土”作为一项节约能源、资源的重要技术经济指标，已被列入我国“九五”计划和20l0年远景目标纲要。

散装机投运前的5项检查必不可少

任何设备在投运之前都需要进行一个的检查，目的在于避免运行中出现不必要的故障。散装机在投运之前也需要检查，其检查项目较于其他设备并不多，只有五项，除灰散装机，只要对这五项进行仔细的检查，设备在运行时的故障发生率就会大大降低。下面义利小编来说说这五项检查：1、粉体输送泵投运之间应检查各连接部位，连接紧固不能有漏气，漏灰各操作部件，阀门应转动灵活，无卡带，石灰散装机，压力表，应安全，可靠粉体输送泵的润滑部位按规定加注润滑油。2、检查进料管阀门应开启灵活密封严密，不能有漏灰，漏气。3、检查库**除尘器（卸料点）应工作正常，运行阻力<1500pa。4、检查透气层是否损坏。5、 安装时应特别注意熔渣烧坏泵体底部透气层。

慢，会让我们想起垂暮的老人、陈旧失修的设备，汽车散装机有时在下料的时候会出现这种慢，云溪区散装机，当设备本身不存在问题时，灰库散装机，我们就要考虑是否与物料有关，答案是肯定的。

很多时候当汽车散装机下料慢并不是设备本身的问题，我们就需要对物料进行检查，要知道物料也会导致汽车散装机下料慢。当物料含有粘性，下料时会出现物料粘黏在一起或物料沾黏在设备上，如此下料想快也不行。当物料含有腐蚀性也会出现下料慢的问题。再者物料的温度**过150摄氏度也会造成下料慢。所以在使用汽车散装机散装物料时一定要确保物料的湿度、温度、腐蚀性都能达到要求才行。

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