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半合成机油，简单来说，车用汽机油SG，就是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入一些添加剂得来的混合产品。

与矿物油相比，汽机油SG15w40，半合成机油热稳定性、反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强，而且性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，桥西区汽机油SG，大多数车型均可选用

而且很多厂家涡轮增压车型的原厂机油大多都是半合成机油，选装的机油则多为更好的全合成机油。

嘿嘿！这个我也不是很懂！查了一下，大概情况如下： N52直列六缸自然吸气发动机，4S原厂的机油应该是嘉实多Formula SLX LL01全合成机油（4S的，市面上没有，貌似大众的代工机油也是这个），级别是，BMW LL 01规格（这个是宝马的认证）， SAE 0W-30，汽机油SG20w50，据说不是纯粹的全合成机油，是入门级的全合成机油。 如果想换更好的机油，可以换嘉实多较护0W-30机油，全合成机油，SM级以上。如果车辆年数长了，或者稍微烧机油，可以换高温粘度高一些的，嘉实多较护0W-40机油，全合成机油，SM级以上，肯定比原厂的好！ 仅供参考！








如何评定机油的提炼工艺与理化性能，在不同国家则有不同的标准。目前世界上主流标准有两个，一个是美国石油学会API（American Petroleum Institute）的标准，还有一个是欧洲汽车制造商协会ACEA（European Automobile Manufacturers' Association）的标准。此外还有国际润滑油规范及认证ILSAC（International Lubricant Standardization and Approval Committee）及日本自动车技术会规格JASO（Japanese Automotive Standards Organization）的标准。






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