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回油单向阀清洗
单向阀由阀体、、座、弹簧等元件组成。空压机主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离,因于油的重量大于空气,固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐,螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程,而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离。
此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部,无油螺杆空气压缩机厂,为了不让这部分油随压缩空气带走,机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部,通过内压作用,将这部分油直接引入到主机润滑,而该油管上有一单向阀,淄博无油螺杆空气压缩机,螺杆空压机称谓回油单项阀。
它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。回油单项阀在阀体有一连接处,从该处拧开,取出弹簧、、座。清洗回油单向阀:用清洗剂清洗阀体、弹簧、、座,部分单向阀内部还有滤网,如有则一起清洗。
空压机该如何获得的清洗效果,大家都了解掌握了吗?后提醒大家:在进行空压机保养清洁时,切记要保证工作环境的安全,比方说电源要关闭,压缩机无压力操作。清洗后的配件需要晾干,再安装到空压机,所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的工具等物品。
螺杆空压机消耗机油严重除了会污染后处理设备,如干燥机和精密滤芯,还会影响产品质量。螺杆空压机油过少会导致空压机配件不同程度的磨损,增加空压机维修保养的成本,而机油过多,则会导致压缩空压机含油量增多,增加管道精密过滤器的工作量,甚至可能导致后端压缩空气质量不合格。那么螺杆空压机油到底应该加多少合适呢,一般情况下,空压机维修保养人员在添加螺杆空压机油时,只需略微**过油镜刻度线即可。在空压机保养中,一些用户反映他们的螺杆空压机机耗油过多,咨询解决办法。螺杆空压机耗油过多一般是螺杆空压机出现了故障,通常螺杆空压机耗油过多有以下几点因素:
1、气门室机油太多,可能气门导管磨损,活塞环与气缸套磨损,涡轮增压器的密封环损坏也会导致空压机耗油过多。
2、螺杆空压机耗油过多主要是由于设备漏油引起,空压机维修人员需要尽快找出漏油的部分,根据情况进行维修。需要强调的是空压机漏油会导致机台地方有油,为减少污染,在空压机维修保养时尽量用**清洁剂清洁干净。
3、发动机内机油过多,出现这种情况,无油螺杆空气压缩机咨询,空压机保养人员应排除多余的机油,无油螺杆空气压缩机生产厂家,查明这些机油的来源,发动机中应加入适量的机油,需注意不宜加得太多。
4、螺杆机油温度太高,空压机工程师应在停机一段时间后,检查油冷却器的工作情况,必要时更换新的零件,将机油冷却器芯清洗干净。
1、日常维护:在每天使用完毕之后,必须要对螺杆空压机的油位、排气温度、排气压力等这些方面进行一个检查,看看有无异常情况,如果油位过低的话,需要及时进行润滑油的添加。另外,还需要检查一下机器是否有异常的声音。
2、定期维修:日常维护能防范于未然,除此之外使用一段时间后做定期维修也是比不可少的。定期适当地检查及更换维修配件,可以保证空压机以良的品质进行作业。一般操作300小时后便要做一次检查,根据使用情况自行决定检查频率。定期检查附件、电缆线,损坏立即更换。另外保持过滤器的清洁可避免不少的设备故障,不清洁的过滤器会降低压缩机的性能和压缩机的使用寿命。及时清洗滤清器,保持机器清洁干爽不沾油污,这样才能充分发挥其性能。
3、标准电压:安全使用空压机才是空压机维修保养的前提,尤其是对电压而言,应该严格按照空压机上标定的电压、频率、额定的负荷工作,这样效果会更佳,而且对使用者对机器来说都会更安全。注意保持电源电压与该空压机铭牌标识的电压相符,过高有可能引发人身事故并损毁空压机,过低也会引起启动不良,甚至损坏马达。
4、使用环境:空压机使用环境温度应该保持在5–40℃,不可以放置在未经遮挡的场所,不要在潮湿或是存放液体气体、多挥发性气体的场所工作。保持环境整洁,避免不必要的事故发生。空压机不使用时,应放掉储气罐内的空气、排掉储气罐内污水,存放于干燥的环境中。
5、定期排污:空压机长期在灰尘颗粒较多的场所作业,较易产生污垢。因此要及时将空压机储气罐内的污水排放干净,建议每周至少排放一次,这个可以根据工作环境而定。
6、良好习惯:养成良好的使用空压机的习惯,比方说下班时不需要使用到空压机了,便要及时切断电源。空压机设备出现故障了,不要盲目进行操作,要找专业的空压机维修人员或是在空压机维修老师傅的指导下进行操作,操作前同样要将空压机电源断开。